盘锦内湖中桥主桥钢拱肋竖转提升施工技术

发布时间：2018-03-26 01:44

  本文选题：系杆拱桥　切入点：连续梁桥　出处：《世界桥梁》2017年02期

【摘要】：盘锦辽东湾新区内湖中桥主桥为系杆拱桥与连续梁桥的组合结构,主梁采用连续钢箱梁,主拱为全焊接钢箱拱肋,跨径布置为(31+62+200+62+31)m。拱肋结构由边拱、主拱圈及辅助拱构成。拱肋分节段在厂内加工制作,拱肋节段制作完成后用平板车运至桥位施工现场,在现场支架上进行卧拼后利用临时塔架分别将北侧、南侧半跨拱肋进行竖转提升,提升到位后进行合龙段吊装焊接施工。整个施工过程运用有限元分析软件进行模拟计算,在拱肋竖转提升过程中实时监测提升索拉力、塔架顶部位移及拱肋线形等相关指标,保证钢拱肋线形满足要求。
[Abstract]:The main bridge of the Neihu Middle Bridge in the new area of Panjin Liaodong Bay is a combined structure of tied arch bridge and continuous beam bridge. The main girder is composed of continuous steel box girder, the main arch is a fully welded steel box arch rib, and the span is arranged as a span of 31 62 200 62 31 1 m.The arch rib structure is a side arch. Main arch ring and auxiliary arch construction. The arch rib segment is processed in the factory. After the arch rib section is made, the arch rib section is transported to the bridge construction site by flat plate car. After horizontal assembly on the site support, the north side of the arch rib section is separately made by temporary tower. The south half span arch rib is hoisted and welded after lifting in place. The whole construction process is simulated by finite element analysis software, and the lifting force is monitored in real time during the vertical hoisting process of the arch rib. Tower top displacement and arch rib alignment and other related indicators to ensure that the steel arch rib line to meet the requirements.
【作者单位】： 武汉桥梁建筑工程监理有限公司;
【分类号】：U445.4

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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