强震作用下岩体破坏深度及对隧道围岩压力的影响

发布时间：2018-03-27 16:07

  本文选题：岩体破坏　切入点：地震力作用　出处：《防灾减灾工程学报》2015年06期

【摘要】：5·12地震后,震区岩体受到了不同程度的破坏,产生了大量松动岩体,对新建隧道围岩压力产生了较大的影响。为研究地震力对岩体的破坏深度以及震裂松散岩体对隧道围岩压力的影响,基于波动理论和摩尔库伦准则,分析了地震力对岩体破坏的极限深度,推导出解析公式,并通过波速测试结果对震裂松散岩体的松动深度进行了探讨,最后就松散岩体对隧道围岩压力的影响进行了理论分析。研究结果表明:1地震力对岩体破坏有一极限深度,隧道埋深越浅,岩体越易产生破坏;2岩体破坏极限深度与岩体力学参数及地震水平震动速度有关,汶川地震震区岩体的极限破坏深度最大达112m;3汶川地震震后,不同松动程度的岩体分别占破坏岩体深度的20%、30%和50%;4震裂松散岩体对围岩竖向松动压力有较大影响,主要原因为震裂松散体的存在,改变了震后岩体的深浅埋分界深度,在震后松散岩体中修建隧道应按等效埋深来确定深浅埋分界深度。
[Abstract]:After the 5.12 earthquake, the rock mass in the earthquake area was destroyed to varying degrees, resulting in a large number of loose rock masses. In order to study the influence of seismic force on the depth of rock mass and the influence of cracked loose rock mass on the surrounding rock pressure of tunnel, the wave theory and the Moore Coulomb criterion are used to study the influence of seismic force on the surrounding rock pressure of new tunnel. In this paper, the limit depth of seismic force on rock mass failure is analyzed, the analytical formula is derived, and the loosening depth of seismic fracture loose rock mass is discussed by means of wave velocity test results. Finally, the influence of loose rock mass on the surrounding rock pressure of tunnel is theoretically analyzed. The results show that there is a limit depth for rock mass failure by the W1 earthquake force, and the deeper the tunnel is buried, the shallower the tunnel is. The limit depth of rock mass failure is related to the mechanical parameters of rock mass and the horizontal vibration velocity of earthquake. The limit depth of rock mass in Wenchuan earthquake area is up to 112m ~ (-3) Wenchuan earthquake. The loose rock mass with different loosening degree accounts for 20% and 50% of the rock mass failure depth respectively, which has great influence on the vertical loosening pressure of surrounding rock. The main reason is the existence of the loosely fractured rock mass, which changes the depth of the deep and shallow buried boundary of the rock mass after the earthquake. The depth of shallow and deep buried boundary should be determined according to the equivalent burial depth in the construction of tunnel in the loose rock mass after earthquake.
【作者单位】： 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金项目(SWJTU11ZT33) 教育部创新团队发展计划项目(IRT0955)资助
【分类号】：U451.2

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1672234