基于维修事件信息的船闸可靠性分析

发布时间：2018-03-28 08:21

  本文选题：全寿命周期　切入点：维修事件信息　出处：《河海大学学报(自然科学版)》2017年02期

【摘要】：为挖掘维修信息中隐含的工程系统健康规律,构建并验证了基于维修事件数据的船闸寿命周期可靠性分析模型。以工程系统结构分解为技术支撑,集成船闸运行阶段的维修事件信息,依据复杂系统可靠性理论,用维修间隔时间来界定船闸寿命周期可靠性,定义大修间隔时间、中修间隔时间、故障维修时间和故障次数等作为船闸系统可靠性参数。借鉴制造业产品研制阶段可靠性分析的思路和方法,提出了基于维修事件数据的船闸系统可靠性分析模型,并采用京杭运河苏北段17座船闸的历史维修数据验证了模型的科学性。
[Abstract]:In order to excavate the hidden health rules of engineering system in maintenance information, the reliability analysis model of lock life cycle based on maintenance event data is constructed and verified. The structure of engineering system is decomposed into technical support. According to the reliability theory of complex systems, the reliability of lock life cycle is defined by the maintenance interval time, and the overhaul interval time and the intermediate repair interval time are defined by integrating the maintenance event information of the shiplock operation phase, according to the reliability theory of complex system. As the reliability parameters of shiplock system, the reliability analysis model of lock system based on maintenance event data is put forward based on the thought and method of reliability analysis in manufacturing product development stage. The scientific model is verified by using the historical maintenance data of 17 locks in the Northern Jiangsu section of the Beijing-Hangzhou Canal.
【作者单位】： 东南大学交通学院;京杭运河江苏省交通厅苏北航务管理处;东南大学土木工程学院;
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金(2242016K40109) 中国博士后科学基金(2015M581706)
【分类号】：U641.7

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本文编号：1675513