海水干湿环境下循环荷载损伤混凝土梁的力学性能劣化

发布时间：2018-04-02 07:04

  本文选题：循环荷载幅值　切入点：钢筋混凝土梁　出处：《工业建筑》2017年02期

【摘要】：采用实验室模拟钢筋混凝土桥梁的实际工作状态,首先对4个钢筋混凝土(RC)梁试件施加幅值分别为0,4Pu,0.5Pu,0.6Pu(Pu为单调加载梁的极限荷载)的循环荷载且等幅循环加载10次,再对损伤的RC梁进行240次海水干湿循环作用,最后进行单调加载试验,研究RC梁的力学性能劣化情况。结果表明:在循环荷载和海水干湿循环综合作用下,随着循环荷载幅度增加,钢筋混凝土梁的屈服荷载、极限荷载、刚度等力学指标均下降;240次海水干湿循环作用后,循环荷载产生的梁试件中混凝土裂缝大多数自愈合,少数裂缝呈现部分愈合状态。
[Abstract]:In this paper, the actual working state of reinforced concrete bridge is simulated in laboratory. Firstly, four RC beams are subjected to cyclic loading with the amplitude of 0 ~ 4Pu-0.5Pu-0.6Pu-Pu as the ultimate load of the monotonic loading beam, and the same amplitude cyclic loading is carried out for 10 times. The damaged RC beams were subjected to 240 seawater dry and wet cycles, and then monotonic loading tests were carried out to study the deterioration of the mechanical properties of RC beams. The results show that under the combined action of cyclic load and seawater dry and wet cycle, With the increase of cyclic load range, the yield load, ultimate load, stiffness and other mechanical indexes of reinforced concrete beam are reduced by 240 times of seawater dry and wet cycles, and most of the concrete cracks in the specimens caused by cyclic load self-heal. A few cracks are partially healed.
【作者单位】： 北京航空航天大学交通学院;华南理工大学亚热带建筑科学国家重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金项目(51578031) 亚热带建筑科学国家重点实验室重点项目(2016ZA03)
【分类号】：U441

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本文编号：1699287