刚构连续梁体系多塔混凝土斜拉桥工程创新技术

发布时间：2018-04-05 12:46

  本文选题：多塔混凝土斜拉桥　切入点：刚构连续梁体系　出处：《公路工程》2017年02期

【摘要】：介绍了某实际工程五塔刚构连续梁体系混凝土斜拉桥工程结构设计。主要提出了两项新技术:为了适应多跨长联主梁温度、混凝土收缩徐变及地震作用下的纵向变形,提高桥墩的抗推柔度,设计了一种带隔离缝的新型桥墩,即隔离缝双肢墩;由于桥位处水深、桥梁景观效果要求高,桥墩防撞采用自浮式复合材料防撞系统这一新型防撞设施。所提出采用的两项新技术均具有力学性能、经济及美观上的优越性。
[Abstract]:This paper introduces the engineering structure design of five-tower continuous beam system concrete cable-stayed bridge.Two new techniques are put forward: in order to adapt to the temperature of multi-span long girder, shrinkage and creep of concrete and longitudinal deformation under earthquake, and to improve the anti-push flexibility of bridge pier, a new type of pier with isolation joint is designed, that is, double-leg pier with isolated joint;Because of the depth of water at the bridge site and the high requirement of the bridge landscape effect, the self-floating composite material anti-collision system is used to prevent the collision of the pier.The two new technologies proposed have the advantages of mechanical properties, economy and beauty.
【作者单位】： 常德市交通建设投资集团有限公司;湖南省交通水利建设集团有限公司;中南林业科技大学;
【基金】：湖南省交通科技项目(201526)
【分类号】：U448.27

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