综合运输体系下快捷货物运输网络资源配置优化模型及算法

发布时间：2018-04-09 09:36

  本文选题：综合运输　切入点：快捷货物运输　出处：《铁道学报》2017年02期

【摘要】：研究综合运输体系下的快捷货物运输网络资源配置优化问题。阐述快捷货运网络服务水平的内涵,提出物理服务水平和组织服务水平的概念,并分析快捷货物运输的组织模式。在此基础上构建综合运输体系下快捷货运网络资源配置数学优化模型,首次将综合运输枢纽选址和运输服务网络设计问题结合到一起,以枢纽定位来指导各运输方式下运输服务网络的构建。给出一种多阶段混合遗传算法对模型进行求解,该算法采用多个阶段间决策变量相互反馈的策略分解模型以便于算法的设计。通过仿真生成算例对模型和算法进行测试,并给出了灵敏度分析。
[Abstract]:This paper deals with the optimization of the resource allocation of the express freight transportation network under the integrated transportation system.This paper expounds the connotation of the service level of express freight transportation network, puts forward the concepts of physical service level and organization service level, and analyzes the organization mode of express freight transportation.On this basis, the mathematical optimization model of resource allocation of express freight network under integrated transportation system is constructed, and the problem of location selection of integrated transportation hub and the design of transportation service network are combined for the first time.The construction of transportation service network under each transportation mode is guided by the location of hub.A multi-stage hybrid genetic algorithm is proposed to solve the model. The strategy decomposition model of multi-stage decision variables feedback to each other is used in this algorithm to facilitate the design of the algorithm.The model and algorithm are tested by simulation examples, and sensitivity analysis is given.
【作者单位】： IBM中国研究院;北京交通大学交通运输学院;
【基金】：国家自然科学基金(61374202) 中国铁路总公司科技研究开发计划(2016F023;2016X007-G)
【分类号】：U113

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本文编号：1725860