温度作用下半刚性基层道路反射裂缝的应力分析与处理方法研究

发布时间：2018-04-10 13:32

  本文选题：半刚性基层 + 温度作用　； 参考：《公路》2017年06期

【摘要】：为了弄清楚温度对半刚性基层道路反射裂缝的产生和发展的影响作用,提高道路的通行能力并延长其使用寿命,对该道路由温度作用引起的反射裂缝进行细致的研究,并提出合理的防治措施。应用ABAQUS建立基层带有裂缝的复合路面有限元模型,首先分析了路面结构中的应力随温度作用的变化情况;然后,通过对比分析研究了设置与未设置防裂功能层两种情况下路面结构内的应力变化情况。路面结构在增设了防裂功能层后的应力低于未设功能层时的数值,且下降幅度处于73.51%~86.97%之间,降低效果较为明显。提出的处理措施可以有效地防治半刚性基层道路因温度作用引起的反射裂缝问题。
[Abstract]:In order to find out the effect of temperature on the production and development of reflective cracks in semi-rigid base road, improve the capacity of road and prolong its service life, the reflection cracks caused by temperature in the road are studied in detail.Reasonable preventive measures are also put forward.The finite element model of composite pavement with cracks is established by using ABAQUS. Firstly, the variation of stress with temperature in pavement structure is analyzed.The stress changes in pavement structure under two conditions of setting and not setting anti-crack functional layer are studied by comparison and analysis.The stress of pavement structure with anti-crack function layer is lower than that without function layer, and the decrease range is between 73.51and 86.97%, and the effect is obvious.The proposed treatment measures can effectively prevent the reflection cracks caused by the effect of temperature on the semi-rigid base road.
【作者单位】： 吉林省交通规划设计院;
【分类号】：U416.223

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本文编号：1731401