基于典型汽车爬坡的高海拔地区公路最大纵坡

发布时间：2018-04-14 02:33

  本文选题：公路 + 高海拔　； 参考：《同济大学学报(自然科学版)》2017年06期

【摘要】：以典型车型实地行车试验数据为基础,建立了载重汽车在不同海拔、坡度下的运行速度-距离曲线.结果表明:在3 000~5 000 m海拔范围内,海拔越高,汽车在相同坡度路段的爬坡速度下降越快,达到的稳定速度也越低;高海拔地区设计速度为100、80和60 km·h~(-1)公路的最大纵坡与现行标准中规定的相同设计速度下一般地区的公路最大纵坡相比降低了1%~2%.
[Abstract]:Based on the field test data of typical vehicle models, the velocity-distance curves of heavy-duty vehicles at different elevations and slopes were established.The results show that the higher the altitude is, the faster the climbing speed of the vehicle in the same slope section is decreased, and the lower the stable speed is in the range of 3 000 ~ 5 000 m above sea level.The maximum longitudinal slope of the highway in high altitude area is 100 ~ 80 and 60 km / h ~ (-1) compared with the maximum longitudinal slope of the highway in general area under the same design speed as stipulated in the current standard, the maximum longitudinal slope of the highway is reduced by 1 / 2.
【作者单位】： 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;青海省交通科学研究院;
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金(310821151007)
【分类号】：U412.33

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 И.И.Канторидр ,廖绍贤;高速铁路最大纵坡的论证[J];铁道建筑;1993年09期

2 王炳泉;;高速公路纵坡设计的几个问题[J];西南公路;1997年02期

3 俞明健;东海大桥最大纵坡的选取[J];城市道桥与防洪;2003年02期

4 徐勇;冯晓;陈友谅;;山区农村公路最大纵坡、限制坡长分析[J];黑龙江交通科技;2006年05期

5 王建国;;市政工程隧道最大纵坡的探讨[J];西部探矿工程;2008年05期

6 谷晓旭;李祝龙;邓永宇;王艳华;;山区公路长大纵坡景观安全改善研究[J];交通建设与管理;2010年05期

7 杨仲谋;关于高速公路和一级公路的纵坡长度[J];公路;1995年01期

8 赵永平;杨少伟;;高速公路单向交通隧道内最大纵坡设计研究[J];现代隧道技术;2007年06期

9 ;养路工人基本知识——Ⅰ公路工程[J];公路;1966年04期

10 周立波;;高速公路长大纵坡车速调查分析[J];今日科苑;2009年04期

相关硕士学位论文 前1条

1 石飞荣;山区高速公路纵坡设计[D];长安大学;2000年

，

本文编号：1747352