道路桥梁设计的现状与改善措施探析(1)

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道路桥梁设计的现状与改善措施探析

作者：方晓敏

来源：《城市建设理论研究》2013年第15期

摘要：在交通建设领域,桥梁的建设占据着举足轻重的位置。由于道路桥梁设计的质量影响着道路桥梁的各项使用性能，设计阶段在整个工程里起着关键作用。本文根据设计实例分析，提出来相关问题的改善措施。

关键词：道路桥梁；设计；现状；改善措施

中图分类号：U448.14文献标识码： A 文章编号：

引言：

道路桥梁的设计不仅关系着道路桥梁工程的建设质量,而且直接关系着人们的出行安全。道路桥梁的设计工作必须要得到高度的重视,在提高道路桥梁的设计标准的同时,要确保工程的施工质量,进而提高整个道路交通建设的水平。

1、工程概况

九华南路位于芜湖市城南新城区。该路现状为路堤式公路形式,纵坡很小甚至于为零;此外无下水等其它各种城市配套管线;现状横断面为:中间15m的混行车道,两边土路肩宽度2~3m;车行道路面为混凝土路面,由于建成时间不长(不足15a),混凝土路面基本完好,个别出现板块错台、开裂、缺角现象。九华南路定位是芜湖市城南新城区的主干路,现状道路势必需要改造。经过方案比选,最终确定改造后的横断面为:中间快车道23.1m,两边分车绿化带各1.5m,慢车道各

4.5m,人行道各4.95m;同时增设雨水等其它各种市政管线;另外,为改善路面行车舒适性,将混凝土路面改造为沥青路面。作为城市出入口道路,九华南路改造工期紧、要求高,是2004年芜湖市重点工程之一。

2、工程现状

2.1新老路基结合部裂缝

老路车行道15m,改造后的中间快车道为23.1m,两边需要各拓宽一个车道。老路的路基沉降,经过多年的运营,已基本稳定,而拓宽部分的填筑荷载作为附加荷载,对既有地基又会产生新的不稳定,并会对老路路基和路面产生拉应力,容易造成路面开裂,破坏路面。因此,如何减小新老路基的差异沉降,防止路面开裂,是改造设计中的一大难点。

2.2路面排水

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