斜拉桥叠合梁剪力滞效应有限元计算方法

发布时间：2018-04-17 08:50

  本文选题：叠合梁斜拉桥 + 剪力滞效应　； 参考：《公路工程》2017年03期

【摘要】：为研究叠合梁的剪力滞效应,以一座大跨径叠合梁斜拉桥为实例,提出了一种基于三分析模型的有限元计算方法,首先建立全桥整体有限元杆系模型,然后取出中跨跨中区域和L/4区域建立局部杆系模型,并采用影响矩阵法调整斜拉索的等效竖向分力以及边界条件,使其弯矩和轴力与全桥杆系模型对应区域相吻合;最后将该局部杆系模型转换为局部实体模型,并施加局部杆系模型的边界条件和荷载,这样就能获得代表区域混凝土桥面板在各个荷载工况下准确的应力分布结果以及剪力滞后系数。分析结果表明,提出的方法能有效地减少分析工作量,并准确获得了斜拉桥叠合梁的剪力滞后系数,其计算结果为同类叠合梁斜拉桥的设计提供一定的借鉴。
[Abstract]:In order to study the shear lag effect of composite beams, a finite element method based on three-analysis model is proposed for a long-span cable-stayed bridge with superimposed beams.Then the local bar system model is established in the middle span region and L / 4 region, and the equivalent vertical force and boundary conditions of the cable are adjusted by the influence matrix method to make the bending moment and axial force coincide with the corresponding region of the whole bridge bar system model.Finally, the local member system model is transformed into a local solid model, and the boundary conditions and loads of the local bar system model are applied.In this way, accurate stress distribution and shear lag coefficient can be obtained for the concrete deck slab under various load conditions.The analysis results show that the proposed method can effectively reduce the workload of analysis and accurately obtain the shear lag coefficient of the composite beams of cable-stayed bridges. The calculated results provide some reference for the design of cable-stayed bridges with similar composite beams.
【作者单位】： 湖南大学土木工程学院;
【分类号】：U448.27

【参考文献】

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本文编号：1762908