温拌阻燃沥青与沥青混合料应用性能研究
本文选题：道路工程 + 温拌阻燃沥青混合料 ； 参考：《中国公路学报》2017年05期
【摘要】：为掌握温拌阻燃沥青混合料实际使用效果,首先使用极限氧指数和黏度等试验分析了温拌剂和阻燃剂对沥青温拌、阻燃及常规性能的影响;然后使用锥形量热仪等研究了温拌阻燃沥青混合料的阻燃及路用性能,并采用小型加速加载试验对温拌阻燃沥青路面结构的使用耐久性进行了验证。研究结果表明:Sasobit对SBS改性沥青有明显的温拌效果,FRMAX~(TM)有明显的阻燃效果,且两者互不影响;Sasobit能改善SBS改性沥青高温性能,降低其低温性能,FRMAX~(TM)对温拌沥青高温性能和低温性能都有不利影响,同时两者对存储稳定性无影响;FRMAX~(TM)能明显提升SBS改性沥青混合料的阻燃抑烟性能,Sasobit对阻燃沥青混合料阻燃性能不利,但能改善其抑烟性能;Sasobit和FRMAX~(TM)对SBS改性沥青混合料高温稳定性无影响,略微降低其低温抗裂性和水稳定性,抗疲劳性能明显降低;温拌阻燃沥青混合料路面结构有良好的抗车辙和抗滑耐久性。
[Abstract]:In order to understand the practical application effect of warm mix flame retardant asphalt mixture, the effects of warm mix agent and flame retardant on the warm mix, flame retardant and conventional properties of asphalt were analyzed by limiting oxygen index and viscosity.Then the flame retardancy and road performance of warm mix flame retardant asphalt mixture were studied by means of cone calorimeter, and the durability of warm mix flame retardant asphalt pavement structure was verified by small accelerated loading test.The results show that SBS modified bitumen has obvious warm mixing effect and flame retardant effect, and both of them can improve the high temperature performance of SBS modified asphalt.Reducing its low temperature performance (FRMAX) has adverse effects on the high temperature and low temperature properties of warm mix asphalt.At the same time, both of them have no effect on storage stability. They can obviously improve the flame retardancy and smoke inhibition performance of SBS modified asphalt mixture. Sasobit is unfavorable to the flame retardant property of flame retardant asphalt mixture.But Sasobit and FRMAXT can improve the smoke inhibition performance of SBS modified asphalt mixture, but have no effect on the high temperature stability of SBS modified asphalt mixture, slightly reduce its low temperature crack resistance and water stability, and reduce its fatigue resistance obviously.The pavement structure of warm-mixed and flame-retardant asphalt mixture has good rutting resistance and anti-slip durability.
【作者单位】： 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;广西桂海高速公路有限公司;中交四公局桥梁隧道工程有限公司;
【基金】：国家自然科学基金项目(50208004)
【分类号】：U414
【参考文献】
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【共引文献】
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，本文编号：1769597
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