地铁长大区间隧道火灾风机启动方案数值模拟研究

发布时间：2018-04-21 22:11

  本文选题：地铁 + 长大区间　； 参考：《中国安全生产科学技术》2017年09期

【摘要】：为了研究地铁长大区间隧道火灾烟控模式,以国内某一在建地铁长大区间隧道为研究案例,选取不利起火位置,设置了7种风机启动方案,研究不同风机启动方案下,隧道内顶棚温度,疏散平台人员高度烟气温度、CO浓度、可见度的变化,获得不同风机启动方案情况下排烟效果。研究表明:当开启了火源附近足够数量的送风风机后,额外增加距离火源较远的送风风机并不会显著改善排烟效率;即使开启风机台数一致,开启火源所在区段两端的风机效果明显好于开启其他风机。
[Abstract]:In order to study the fire smoke control mode of subway long section tunnel, taking a domestic subway long and long section tunnel as a case study, seven kinds of fan startup schemes were set up, and 7 kinds of fan startup schemes were set up, and the different fan start-up schemes were studied under different fan start-up schemes. The change of roof temperature, the height of flue gas temperature and CO concentration and the visibility of the evacuation platform, the smoke exhaust effect under different fan start-up schemes was obtained. The results show that when a sufficient number of air supply fans are turned on near the fire source, the additional air supply fan far away from the fire source will not significantly improve the smoke exhaust efficiency, even if the number of open fan units is the same, The fan effect at both ends of the section where the fire source is opened is obviously better than that of other fans.
【作者单位】： 中国安全生产科学研究院地铁火灾与客流疏运安全北京市重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金项目(51622403) 十三五国家重点研发计划项目(2016YFC0802505) 中国安全生产科学研究院“万人计划”入选人才特殊支持经费项目(WRJH201502);中国安全生产科学研究院基本科研业务费专项(2016JBKY04,2017JBKY03)
【分类号】：U231.96;U458

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本文编号：1784277