高速铁路无砟轨道单线简支箱梁结构设计与分析

发布时间：2018-04-25 05:02

  本文选题：高速铁路 + 单线梁　； 参考：《铁道标准设计》2015年05期

【摘要】：结合350km/h高速铁路常用跨度无砟轨道单线简支箱梁通用参考图设计,介绍该箱梁在梁高、桥面宽度、二期恒载、支座横向中心距、梁端构造等方面的受力分析以及从景观性、经济性方面阐述腹板斜率、外轮廓圆弧倒角等细部构造,并通过计算分析选定合理值。
[Abstract]:Combined with the general reference diagram design of single track simply supported box girder of 350km/h high-speed railway, this paper introduces the force analysis and landscape of the box girder in the aspects of beam height, bridge deck width, second stage dead load, lateral center distance of support, beam end structure, etc. In the aspect of economy, the details of web slope, outer contour arc chamfering and so on are expounded, and reasonable values are selected through calculation and analysis.
【作者单位】： 中国铁路总公司建设管理部;
【分类号】：U442.5

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1799853