抗震支座在高烈度区域曲线连续梁桥减震设计中的应用

发布时间：2018-04-26 00:04

  本文选题：曲线连续梁 + 高阻尼橡胶支座　； 参考：《公路》2017年10期

【摘要】：为研究高烈度区域内,抗震支座对曲线连续梁桥的减震性能,采用有限元软件Midas Civil 2015分别建立设置普通橡胶支座与高阻尼橡胶支座的全桥三维模型,采用加速度峰值修正的EI Centro波作为地震动输入,对同样地震力作用下,桥梁结构的位移和内力响应进行对比分析,并采用弯矩-曲率曲线对其减震效果进行研究。分析结果表明,设置高阻尼橡胶支座能够有效地改善桥梁墩顶位移与墩身、桩身内力,抗震支座对横向位移减小效果明显,且由于改变了全桥的刚度分布,使得普通支座模型中承受较大弯矩的矩形墩内力大幅度减小,全桥内力趋于合理化。
[Abstract]:In order to study the damping performance of the continuous beam bridge in the high intensity region , the finite element software Midas Civil 2015 is adopted to establish the full bridge three - dimensional model of the ordinary rubber support and the high - damping rubber support . The displacement and internal force response of the bridge structure are compared and analyzed by using the bending moment - curvature curve . The results show that the high - damping rubber bearing can effectively improve the bridge pier top displacement and the internal force of the pier body and the pile body , and the rigidity distribution of the full bridge is changed , so that the internal force of the rectangular pier bearing large bending moment in the ordinary support model is greatly reduced , and the internal force of the full bridge tends to be rationalization .

【作者单位】： 武汉理工大学土木工程与建筑学院;中国公路工程咨询集团有限公司;
【基金】：国家自然科学基金项目,项目编号50908184
【分类号】：U442.55;U443.36

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本文编号：1803570