拱北隧道大直径曲线管幕顶管顶力研究
发布时间:2018-04-30 12:08
本文选题:隧道工程 + 曲线管幕 ; 参考:《岩石力学与工程学报》2017年09期
【摘要】:以我国在建港珠澳大桥拱北隧道管幕工程为例,研究长距离大直径曲线管幕的施工顶力。总结曲线顶管顶力的主要组成及影响因素;比较和分析中国和日本顶管规范的预测顶力和现场实测顶力的差异;推荐总顶力中迎面阻力的计算公式以及管壁单位摩阻力和摩擦因数的取值;基于力学平衡,推导分节曲线顶管顶力的计算公式。研究表明:泥浆润滑后钢管的管壁单位摩阻力和摩擦因数远小于以往研究中提供的混凝土管的管壁单位摩阻力和摩擦因数;推导的分节曲线顶管顶力公式的计算顶力和实测顶力吻合良好。研究结果可为类似的管幕工程以及供水、污水、供电、通信等管道的顶管设计和施工提供有益参考。
[Abstract]:Taking the pipe curtain project of the arch north tunnel of the bridge under construction in Hong Kong and Zhuhai-Macao in China as an example, this paper studies the construction top force of the long distance and large diameter curve tube curtain. The main components and influencing factors of the curve jacking force are summarized, and the differences between the predicted and the field measured jacking forces in China and Japan are compared and analyzed. The calculation formula of the face resistance in the total top force and the value of the unit friction resistance and friction coefficient of the pipe wall are recommended, and the calculation formula of the jacking force on the segmented curve is derived based on the mechanical balance. The results show that the unit friction resistance and friction coefficient of concrete pipe after slurry lubrication are much lower than those of concrete pipe. The calculated top force of the segmented curve pipe jacking force is in good agreement with the measured one. The results can provide useful reference for pipe jacking design and construction of similar pipe curtain engineering, water supply, power supply, communication and so on.
【作者单位】: 苏州大学城市轨道交通学院;中铁十八局集团有限公司;
【基金】:国家自然科学青年基金资助项目(51508503) 江苏省普通高校研究生科研创新计划项目(KYLX15_1238)~~
【分类号】:U455.4
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,本文编号:1824498
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