基于元胞自动机的施工场内交通流建模及安全分析

发布时间：2018-05-05 16:13

  本文选题：元胞自动机(CA) + 纵坡坡度　； 参考：《浙江大学学报(工学版)》2017年10期

【摘要】：在元胞自动机(CA)模型的基础上,建立水电工程施工场内的交通流模型.考虑道路的纵坡坡度、驾驶员心理素质和车辆性能的差异的影响,定义随机慢化概率和换道概率.为了研究交通事故与车头距的关系,引入交通事故发生规则,在低速和中速两种情况下分析不同车头距下发生交通事故的可能性.通过对实际数据与仿真结果的对比,验证了交通流模型的正确性.在低速和中速两种情况下仿真得到的安全距离与相应规范的实际数值的误差均在允许范围之内.
[Abstract]:Based on the cellular automata ( CA ) model , the traffic flow model in the construction site of hydropower project is established . Considering the relationship between the longitudinal slope grade of the road , the psychological quality of the driver and the performance of the vehicle , the random slow probability and the lane change probability are defined . In order to study the relationship between traffic accident and vehicle head distance , the possibility of traffic accident is defined . By comparing the actual data with the simulation results , the correctness of the traffic flow model is verified .

【作者单位】： 浙江大学控制科学与工程学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(61273085)
【分类号】：U491

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本文编号：1848371