基于不同规范的移动模架逐孔施工连续梁桥确定性及可靠性对比分析

发布时间：2018-05-13 06:13

  本文选题：连续梁桥 + 移动模架逐孔施工　； 参考：《公路工程》2015年02期

【摘要】：针对分别采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》[1](JTG D62—2004)和《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》[2](JTJ 023—85)设计的移动模架逐孔施工连续梁桥进行确定性和可靠性对比分析,通过有限元程序对成桥阶段选取的典型截面可靠指标进行计算。结果表明,确定性分析和可靠性分析结果有不同的规律,不能单从确定性分析结果的大小来判断结构安全储备,需将确定性分析与可靠性分析相结合,才能对结构有合理准确的判断与评价。
[Abstract]:According to the comparison and analysis of the determinacy and dependability of the continuous beam bridge constructed by >[1] (JTG D62 - 2004) and the design specification of the highway reinforced concrete and prestressed concrete bridge and culvert >[2] (JTJ 023 - 85), a finite element program is applied to the bridge order. The results show that the results of deterministic analysis and reliability analysis have different rules and can not judge structural safety reserve only from the size of deterministic analysis results. It is necessary to combine deterministic analysis with reliability analysis to make rational and accurate evaluation and evaluation of the structure.

【作者单位】： 青岛理工大学土建工程系;长安大学公路学院;同济大学土木工程学院;
【分类号】：U445.463

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1882006