黏质粉土地层中超浅埋暗挖地铁出入口地道施工技术

发布时间：2018-05-14 07:39

  本文选题：地铁隧道 + 超浅埋暗挖法　； 参考：《城市轨道交通研究》2017年11期

【摘要】：以郑州市某地铁车站出入口地道施工为实例,对黏质粉土地层中超浅埋暗挖地道采用交叉中隔墙法(简称CRD法)的施工过程进行了介绍,针对施工误差导致管棚下沉而部分失效的问题,提出了采用双排注浆小导管超前支护方案代替原设计的管棚加小导管的方法,并将开挖施工方案由单向开挖调整为从两侧向中间双向开挖。施工方案变更后,经过严密的施工监测和过程控制,地道最终顺利安全贯通,典型点位的沉降参数均满足规范要求,证明了该设计变更后超前支护方案的合理性与可行性。
[Abstract]:Taking the construction of entrance and exit tunnel of a subway station in Zhengzhou as an example, this paper introduces the construction process of the ultra-shallow burying underground tunnel in the clay soil layer using the method of cross middle partition (CRD method). Aiming at the problem of pipe shed sinking and partial failure caused by construction error, this paper puts forward a method to replace the original design of pipe shed with small pipe by double row grouting small pipe advance support scheme. The excavation scheme is adjusted from one-way excavation to two-way excavation from both sides to the middle. After the change of the construction scheme, through strict construction monitoring and process control, the tunnel is finally smoothly and safely through, and the settlement parameters of typical points all meet the requirements of the code, which proves the rationality and feasibility of the advanced support scheme after the design change.
【作者单位】： 河南交通规划设计研究院股份有限公司;郑州大学土木工程学院;
【分类号】：U231.3;U455.4

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本文编号：1886977