地裂缝与斜交地铁隧道动力相互作用试验研究

发布时间：2018-05-17 02:01

  本文选题：地裂缝 + 地铁隧道　； 参考：《地质力学学报》2017年05期

【摘要】：通过进行地裂缝与斜交地铁隧道的物理模型试验,研究地铁列车荷载作用下地裂缝与斜交马蹄形地铁隧道的动力相互作用特性。试验结果表明:地铁行驶产生的振动在土层中各个方向传播时会有不同程度的衰减,地裂缝对地铁振动具有阻隔作用;地裂缝附近隧道下方土层的振动要比上部土层强烈;地铁隧道的拱底部位相比拱腰和拱顶部位振动响应更强烈。地裂缝未活动时,隧道底部与土体的接触附加压力较大;地裂缝上盘下降时,位于地裂缝附近的下盘隧道底部和上盘隧道顶部与土体的接触附加压力较大。地裂缝未活动时,激振作用产生的隧道顶部和底部的附加应变均较小;地裂缝上盘下降后,位于上盘的隧道顶部和位于下盘的隧道底部产生负的附加应变,位于下盘的隧道顶部和位于上盘的隧道底部产生正的附加应变,且随上盘下降量的增大,附加应变逐渐变大。
[Abstract]:Based on the physical model tests of ground fissures and oblique subway tunnels, the dynamic interaction of ground fissures and oblique horseshoe subway tunnels under train load is studied. The test results show that the vibration caused by subway travel will attenuate in varying degrees when it propagates in all directions of the soil layer, and the ground crack has a barrier effect on the subway vibration, and the vibration of the soil layer under the tunnel near the ground crack is stronger than that of the upper soil layer. The vibration response of the arch bottom of subway tunnel is stronger than that of the arch waist and the arch top. When the ground fissures are not active, the contact additional pressure between the bottom of the tunnel and the soil is larger, and the contact additional pressure between the bottom of the tunnel and the top of the tunnel near the ground fissure is larger when the upper face of the ground fissure drops. When the ground fissures are not active, the additional strain at the top and bottom of the tunnel caused by excitation is smaller, and the negative additional strain occurs at the top of the tunnel and the bottom of the tunnel at the bottom of the tunnel after the falling of the upper face of the ground fissure. The positive additional strain is produced at the top of the tunnel and the bottom of the tunnel on the upper side, and the additional strain increases gradually with the increase of the descending amount of the upper plate.
【作者单位】： 中国矿业大学(北京)资源与安全工程学院;长安大学地质工程与测绘学院;青海省地质环境监测总站;
【基金】：国家自然科学基金项目(41172257) 青海省自然科学基金(2017-ZJ-909) 青海省应用基础研究(2014-ZJ-706)
【分类号】：U451.5

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本文编号：1899385