地铁暗挖隧道断层破碎带突水涌砂原因分析及处治技术

发布时间：2018-05-17 08:05

  本文选题：地铁暗挖隧道 + 断层破碎带　； 参考：《隧道建设》2017年07期

【摘要】：青岛黄岛区某地铁区间隧道穿越断层破碎带时发生突水涌砂地质灾害,为保证隧道施工安全及后续顺利开挖,对富水断层破碎带突水涌砂原因及力学形成过程进行分析。富水断层破碎带稳定性差,未进行有效加固,在开挖卸荷和爆破扰动双重作用下,岩体防突水层厚度超过临界状态,进而导致掌子面发生突水涌砂。考虑到地铁暗挖隧道施工空间狭小、材料运输不便等特点,采用以地表模袋注浆为主、洞内堵水注浆为辅的综合处治措施。结果表明:注浆加固后的掌子面湿润无流动水,浆脉清晰可见,渗漏水量小于1.5 L/(min·m),渗流通道得到有效封堵,保证隧道顺利通过突水涌砂段。
[Abstract]:In order to ensure the safety of the tunnel construction and the subsequent smooth excavation, the causes and the mechanical forming process of the water inrush in the fractured zone of the water rich fault zone are analyzed. The stability of the fractured zone of the rich water fault is poor, and the excavation unloading and blasting disturbance is not carried out. Under the action of double action, the thickness of the rock prevention water layer of the rock mass exceeds the critical state, which leads to the water inrush from the surface of the palm. Considering the small construction space of the underground tunnel and the inconvenience of the material transportation, the comprehensive treatment measures are taken with the surface mold bag grouting as the main and the water plugging grouting in the tunnel as the auxiliary treatment. Moistening and flowing water is clearly visible. The leakage is less than 1.5 L/ (min. M). The seepage channel is effectively blocked to ensure that the tunnel passes smoothly through the water inrush sand section.
【作者单位】： 中交第三航务工程局有限公司南京分公司;中交三航局第三工程有限公司;中南大学土木工程学院;
【分类号】：U231.3;U455.49

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1900607