钢桥面板典型细节疲劳应力及变形特征分析

发布时间：2018-05-20 08:49

  本文选题：钢桥面板 + 细节　； 参考：《工业建筑》2017年05期

【摘要】：依托泰州大桥,建立钢桥面板节段有限元模型,在考虑不同荷载工况组合的情况下,通过施加车轮荷载,研究顶板与U肋连接细节、U肋对接细节和U肋与横隔板连接细节的变形,同时分析3种典型细节的疲劳应力分布情况。研究表明:顶板与U肋连接细节接头处顶板底部横桥向应力约为顺桥向应力的2倍;车轮荷载顺桥向位置的改变是引起U肋对接细节承受拉压交替应力的主要原因;U肋与横隔板细节的面外变形由荷载顺桥向偏心作用及U肋变形约束引起。
[Abstract]:Based on Taizhou Bridge, the finite element model of steel bridge face slab is established. Considering the combination of different load conditions, the wheel load is applied. The details of the connection between roof and U rib and the deformation of the connecting details of U rib and transverse partition are studied, and the fatigue stress distribution of the three typical details is analyzed at the same time. The results show that the stress of the transverse bridge at the bottom of the roof is about 2 times of that of the forward bridge. The change of the position of the wheel load along the bridge is the main reason that the detail of the U-rib joint withstands the alternate stress of tension and compression. The out-of-plane deformation of the U-rib and the detail of the transverse diaphragm is caused by the eccentric action of the load along the bridge and the deformation constraint of the U-rib.
【作者单位】： 河海大学土木与交通学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51478163) 江苏省交通科学研究计划项目(2014Y02)
【分类号】：U441

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本文编号：1913958