当前位置:主页 > 科技论文 > 路桥论文 >

基于地磁的车辆探测系统研制

发布时间:2018-05-24 01:33

  本文选题:无线扩频(LoRa) + 车辆检测 ; 参考:《中国科学院大学(中国科学院工程管理与信息技术学院)》2017年硕士论文


【摘要】:城市的现代化,使人民的生活水平大幅度提高,机动车持有量的激增,停车难,道路拥挤,严重影响中国经济和人民的生活质量。准确探测停车场、路边、道路车辆的通行状况等情况,并做出相应的决策,将会从根本上解决停车难和道路拥挤的问题,鉴于此,本文基于地磁设计开发一种高精度的车辆检测系统,实时监测泊车位停车和道路通行状况。本文在综合研究了地磁探测算法与无线扩频技术的基础上,设计出一套长通信距离、高准确率、低功耗的无线地磁探测系统,针对严重影响地磁车辆检测器的几个问题进行研究,本文主要工作包括:(1)基于地磁数据采集,实时探测车流量、车速和停车位状态等信息。设计加权函数修正基准,自适应算法自动实时更新基准和状态参数,滤波算法过滤相邻车辆干扰。通过实际测试,车流量准确率可达98.8%以上,车位检测率可达99.5%。(2)将最新的Lo Ra无线扩频通信技术与地磁车辆探测相结合,构建了一个基于AMR(Anisotropic Magneto Resistive)传感器的远距离通信的无线智能车探测系统及硬件设计,改善了现有地磁传感系统的通信距离短的缺点。(3)本系统以低功耗硬件设计为基础,再通过设计软件算法对各功能模块工作状态的合理切换,实现系统电源的低功耗方案,为系统长时间稳定工作奠定了基础。系统最终实现可以在极限压力状态下连续工作5~8年。系统由无线地磁传感器、中继器和数据接收网关组成。无线地磁车辆检测节点检测到车辆引起的地球磁场强度变化,算法处理后经专用网关传送到采集中心通过交通数据管理软件的分析,对提高城市道路的通行能力、缓解城市交通拥堵将会起到一定的作用。
[Abstract]:The modernization of the city has greatly improved the living standards of the people, increased the number of motor vehicle holdings, difficult parking and congested roads, seriously affecting the Chinese economy and the quality of life of the people. Accurate detection of parking lots, roadside and road traffic conditions and making corresponding decisions will fundamentally solve the problem of difficult parking and congested roads. In this paper, based on geomagnetic design, a high precision vehicle detection system is developed to monitor parking and road traffic status in real time. Based on the research of geomagnetic detection algorithm and wireless spread spectrum technology, a wireless geomagnetic detection system with long communication distance, high accuracy and low power consumption is designed in this paper. In this paper, the main work includes: 1) based on geomagnetic data acquisition, real-time detection of vehicle flow, speed and parking space status information. The weighting function is designed to modify the benchmark, the adaptive algorithm automatically updates the reference and state parameters in real time, and the filter algorithm filters the adjacent vehicle interference. Through actual test, the accuracy of vehicle flow can reach 98.8%, and the detection rate of parking space can reach 99.5%.) the latest Lo Ra wireless spread spectrum communication technology is combined with geomagnetic vehicle detection. A wireless intelligent vehicle detection system and hardware design for long-distance communication based on AMR(Anisotropic Magneto resistive sensor is constructed, which improves the shortcoming of short communication distance of the existing geomagnetic sensing system.) the system is based on the low power hardware design. By designing the software algorithm to switch the working state of each function module reasonably, the low power consumption scheme of the system power supply is realized, which lays the foundation for the system to work stably for a long time. Finally, the system can work continuously for 5 ~ 8 years under the limit pressure. The system consists of wireless geomagnetic sensor, repeater and data receiving gateway. Wireless geomagnetic vehicle detection node detects the change of geomagnetic field intensity caused by vehicle. After processing the algorithm, it is transmitted to the collection center through a special gateway and analyzed by traffic data management software, which can improve the traffic capacity of urban roads. Alleviating urban traffic congestion will play a role.
【学位授予单位】:中国科学院大学(中国科学院工程管理与信息技术学院)
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2017
【分类号】:U491.116

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 郑丽华;;地磁匹配导航的精度分析[J];数字技术与应用;2010年07期

2 刘颖;吴美平;谢红卫;;地磁匹配算法研究框架和组合匹配策略[J];国防科技大学学报;2010年06期

3 黄朝艳;田海冬;赵华;;地磁滤波导航技术的研究现状[J];科学技术与工程;2013年30期

4 吕云霄;陈庆作;张维娜;吴美平;;基于地磁信号特征的频域相关地磁匹配算法[J];中国惯性技术学报;2010年05期

5 胡鹏;周学文;;基于地磁熵及灰关联分析的地磁匹配新方法[J];舰船电子工程;2012年05期

6 于运治;田茂均;;三种空间插值算法在地磁匹配基准图构建中的应用[J];四川兵工学报;2013年02期

7 谈晓冬,殷苏杭,,王朋岩,姜莉萍;古地磁数据坐标转换的一种新方法[J];浙江大学学报(自然科学版);1995年06期

8 张建林;张荷芳;张金生;乔玉坤;;变化场对飞行器地磁匹配导航影响的仿真研究[J];国外电子测量技术;2012年12期

9 刘飞;周贤高;杨晔;李士心;;相关地磁匹配定位技术[J];中国惯性技术学报;2007年01期

10 乔玉坤;王仕成;张金生;陈励华;张琪;孙渊;;基于矩谐分析和BP神经网络的地磁基准图构建方法[J];兵工学报;2010年09期

相关会议论文 前8条

1 李永安;曹运动;王庆明;;天山地区新的古地磁数据[A];1994年中国地球物理学会第十届学术年会论文集[C];1994年

2 陈博;徐文耀;陈耿雄;;自然正交分量法对地磁数据的处理[A];中国地球物理学会第22届年会论文集[C];2006年

3 马钦忠;王炜;林命周;;地磁数据处理与地震关系之探[A];地震海啸与地震预报实验场学术研讨会摘要集[C];2005年

4 韩鹏;修济刚;黄清华;;地震地磁数据处理方法研究[A];中国地球物理学会第二十四届年会论文集[C];2008年

5 周军成;韩克礼;王培德;刘庆芳;;DCS-1型微机控制地磁数据回放处理系统[A];中国科学院地球物理研究所40周年所庆论文集[C];1990年

6 杨祖虎;李琪;;中国地磁数据库GIS系统的设计与实现[A];中国地理信息系统协会第三次代表大会暨第七届年会论文集[C];2003年

7 李希胜;毛淦明;;基于ICCP算法的地磁匹配技术研究[A];2010中国仪器仪表学术、产业大会(论文集1)[C];2010年

8 温小蕾;胡忠义;高美庆;;中国地磁台链数据库系统的开发与研制[A];1992年中国地球物理学会第八届学术年会论文集[C];1992年

相关重要报纸文章 前1条

1 赵亚辉;我国首次在西沙进行地磁勘测[N];中国矿业报;2004年

相关博士学位论文 前2条

1 朱占龙;惯性/地磁匹配组合导航相关技术研究[D];东南大学;2015年

2 向超;旋转弹体背景磁场模型和地磁姿态测试方法研究[D];南京理工大学;2013年

相关硕士学位论文 前10条

1 王林;基于地磁的卫星制导迫弹姿态测量方法研究[D];南京理工大学;2015年

2 王庚;地磁Kp指数现报模式及全球K指数分布预报模式[D];中国科学院研究生院(空间科学与应用研究中心);2015年

3 郭昌华;一种航空地磁总场测量软补偿技术研究[D];吉林大学;2016年

4 赵建平;物联网通信技术及其在地磁监测中的应用研究[D];昆明理工大学;2016年

5 高全勇;基于地磁的车辆探测系统研制[D];中国科学院大学(中国科学院工程管理与信息技术学院);2017年

6 王向磊;地磁匹配导航算法及其相关技术研究[D];解放军信息工程大学;2009年

7 孙鑫;基于巨磁阻抗效应磁测传感器及地磁匹配算法研究[D];哈尔滨工业大学;2008年

8 宋丹;空间环境地磁活动短期和中期预报的初步分析[D];南京信息工程大学;2013年

9 胡晓;水下导航系统的地磁匹配算法研究[D];山东农业大学;2011年

10 白俊林;地磁匹配辅助惯性导航技术研究[D];哈尔滨工业大学;2014年



本文编号:1927174

资料下载
论文发表

本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/1927174.html


Copyright(c)文论论文网All Rights Reserved | 网站地图 |

版权申明:资料由用户a20c3***提供,本站仅收录摘要或目录,作者需要删除请E-mail邮箱bigeng88@qq.com