山区公路滑坡交通危险性评价及响应技术

发布时间：2018-05-25 10:59

  本文选题：滑坡 + 交通安全运营　； 参考：《重庆交通大学》2015年硕士论文

【摘要】：滑坡体侵入高速公路行车道上,轻则影响车辆行驶质量,重则掩埋行车道、损毁交通设施、造成车辆货物毁坏及司乘人员伤亡。山区高速公路地处高山峻岭之间,地势非常复杂,发生滑坡灾害的概率与损失都极大。因此亟需研究高速公路滑坡对交通安全的危险性评价及安全保障技术。某山区高速公路地质滑坡频发,给交通运输车人安全造成了极大的安全损失。本文以滑坡灾害为重点研究对象,研究了滑坡对高速公路交通影响的危险性评价的基本理论、降低滑坡对交通影响的技术措施及对滑坡灾害的交通组织设计三部分,以系统地研究防范滑坡灾害对高速交通危险性的影响。分析滑坡对高速交通安全的致灾机制及保障高速公路安全运营技术,通过本文研究,可得到以下几点结论:(1)滑坡对高速公路交通安全的威胁,其根源在于公路滑坡的不稳定性。只有切实治理了滑坡,其安全运营才有真正的保障。在选取滑坡处治方案时应根据具体情况具体分析,综合比选应地制宜。(2)基于滑坡的不确定性,评定滑坡对高速公路运营危险性评价采用模糊综合层次分析法评价其危险性,并根据评价结果提出相应的改善措施。滑坡处治并非一劳永逸,为防止滑坡复活在处治中应加强监测,做到设计、施工与监测同步进行,达到动态信息化滑坡治理。(3)考虑滑坡灾害下高速公路的路网结构性质及风险扩散规律,提出了高速公路突发事件下的安全交通管理机制,主要从交通控制(信息控制、速度控制、主线控制、诱导控制等)与交通管理方面进行交通组织设计,其中交通组织应根据事故影响区间而分为事故区、控制区与缓冲区有区别地进行设计。
[Abstract]:When the landslide intrudes into the freeway, it affects the driving quality of the vehicle, buries the carriageway, destroys the traffic facilities, and results in the destruction of the vehicle cargo and the casualties of the passengers. The mountain expressway is located between the high mountains, the terrain is very complex, the probability and the loss of landslide disaster are great. Therefore, it is urgent to study the risk assessment and safety protection technology of expressway landslide to traffic safety. The frequent occurrence of geological landslides on a mountain highway has caused great safety losses to the safety of transport vehicles. In this paper, the basic theory of landslide risk assessment on expressway traffic, the technical measures to reduce the landslide impact on traffic and the traffic organization design of landslide disaster are studied. The influence of landslide hazard on high speed traffic is studied systematically. This paper analyzes the disaster mechanism of landslide to high speed traffic safety and the safety operation technology of highway. Through the research of this paper, we can get the following conclusions: 1) the threat of landslide to highway traffic safety, the root of which lies in the instability of highway landslide. Only when the landslide is effectively managed, can its safe operation be truly guaranteed. In the selection of landslide treatment scheme, the concrete analysis should be made according to the specific situation, and the comprehensive selection of suitable site should be made. (2) based on the uncertainty of landslide, fuzzy comprehensive analytic hierarchy process (AHP) is adopted to evaluate the risk of landslide to expressway operation. According to the evaluation results, the corresponding improvement measures are put forward. Landslide treatment is not once and for all. In order to prevent landslide from reviving, monitoring should be strengthened, design, construction and monitoring should be carried out simultaneously. Considering the nature of highway network structure and the law of risk diffusion under landslide disaster, this paper puts forward the safety traffic management mechanism under the emergency of expressway, which is mainly from traffic control (information control). Speed control, main line control, induction control, etc.) and traffic management, traffic organization should be divided into accident area according to the accident influence zone, and the control area and buffer zone should be designed differently.
【学位授予单位】：重庆交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：U418.55

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本文编号：1933189