汽车行驶状态对沥青混凝土路面结构力学响应的影响

发布时间：2018-05-26 01:14

  本文选题：ABAQUS + 荷载变化　； 参考：《公路》2015年03期

【摘要】：采用有限元软件ABAQUS建立了半刚性基层沥青混凝土路面的结构模型,分析了纵坡段、制动以及超载过程中的水平荷载对沥青混凝土路面结构力学响应的影响。结果表明:纵坡坡度、水平制动系数以及荷载对沥青混凝土路面纵向层间剪切应力的影响大于横向;可利用坡度、水平制动系数以及荷载来判断层间的抗剪切强度。
[Abstract]:The structural model of asphalt concrete pavement with semi-rigid base is established by using finite element software ABAQUS, and the influence of longitudinal slope, braking and horizontal load during overload on the mechanical response of asphalt concrete pavement is analyzed. The results show that the influence of slope, horizontal braking coefficient and load on the longitudinal shear stress of asphalt concrete pavement is greater than that of transverse, and the slope, horizontal braking coefficient and load can be used to judge the shear strength between layers.
【作者单位】： 长安大学材料科学与工程学院;
【基金】：中央高校基本科研业务费专项资金,项目编号CHD2013G1502004;CHD2013G3312019
【分类号】：U416.2

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：1935376