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非对称悬臂施工大跨度连续刚构桥设计研究

发布时间:2018-05-28 05:28

  本文选题:铁路桥 + 连续刚构桥 ; 参考:《铁道标准设计》2017年04期


【摘要】:为降低边墩较高情况下的连续刚构桥边跨现浇段的施工难度,设计非对称悬臂施工方案以降低边跨现浇段的长度。分析非对称悬臂施工方案的孔跨布置及梁段划分,介绍该桥的预应力设计,建立考虑施工阶段的有限元模型,分析不对称悬臂施工阶段的梁体应力,并针对不对称悬臂施工梁段的预应力钢束进行不同锚固位置的对比分析,根据分析结果,选择合理的锚固位置。针对不对称悬臂施工对梁体累计位移的影响进行参数分析,根据分析结果,对施工过程中的线形控制重点提出建议。
[Abstract]:In order to reduce the construction difficulty of the cast-in-situ section of continuous rigid frame bridge with high side pier, an asymmetric cantilever construction scheme was designed to reduce the length of side span cast-in-place section. This paper analyzes the arrangement of the hole span and the division of the beam segment of the asymmetric cantilever construction scheme, introduces the prestressed design of the bridge, establishes the finite element model considering the construction stage, and analyzes the beam body stress in the asymmetric cantilever construction stage. The different anchoring positions of prestressed steel beams in asymmetric cantilever construction are compared and analyzed. According to the analysis results, reasonable anchoring positions are selected. According to the parameter analysis of the influence of asymmetric cantilever construction on the accumulated displacement of beam body, some suggestions are put forward on the key points of line shape control in the construction process according to the results of the analysis.
【作者单位】: 中铁第一勘察设计院集团有限公司;
【分类号】:U448.23

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号:1945486


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