大型地下通道开挖对下卧地铁隧道上浮影响

发布时间：2018-05-28 10:14

  本文选题：地下通道 + 地铁隧道　； 参考：《浙江大学学报(工学版)》2017年07期

【摘要】：为了研究地下通道明挖施工对地铁隧道上浮的影响,基于地铁隧道上浮变形实测数据,分析地下通道开挖过程中下卧地铁隧道上浮变形的统计规律.采用小应变硬化土模型,开展二维有限元数值模拟,研究地下通道开挖过程中下卧隧道的上浮规律.结果表明,在地下通道基坑的开挖过程中,下卧地铁隧道的上浮变形与卸载率近似呈线性关系;基底不同水平位置隧道上浮变形连成的包线随着卸载率的增加,由直线型发展为抛物线型,最终呈双峰线型.
[Abstract]:In order to study the influence of underground tunnel construction on the underground tunnel floating, based on the measured data of the underground tunnel floating deformation, the statistical law of the underground tunnel floating deformation during the underground tunnel excavation is analyzed. Using a small strain hardening soil model, a two-dimensional finite element numerical simulation was carried out to study the up-floating law of the underlying tunnel during the excavation of the underground tunnel. The results show that, during the excavation of underground tunnel foundation pit, the upward deformation and unloading rate of the underground tunnel are approximately linear, and the envelope line formed by the upward deformation of the tunnel at different horizontal positions of the basement increases with the unloading rate. From the linear type to the parabola type, and finally a bimodal line.
【作者单位】： 浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室;浙江大学岩土工程研究所;湖南大学土木工程学院;
【基金】：国家重点研发计划资助项目(2016YFC0800207) 深圳市交通公用设施建设中心资助项目(20151118003B) 国家自然科学基金资助项目(41472244)
【分类号】：TU94;U231;U456.3

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本文编号：1946317