路基开挖对高铁高架桥桥墩和基础的影响

发布时间：2018-05-31 07:04

  本文选题：基坑开挖 + 高铁高架桥　； 参考：《中外公路》2015年01期

【摘要】：拟建公路下穿高铁高架桥,在开挖基坑的施工过程中会对临近桥梁下部结构和周边土体产生影响。该文依据某实际公路下穿高铁高架桥工程,利用Midas-GTS有限元软件模拟基坑开挖过程,分析在高铁高架桥正常运营情况下,基坑开挖不同深度对桥梁墩顶、桩基础和周围土体的影响,以确保铁路桥梁的安全运营。分析表明:基坑开挖方案在各施工阶段对高铁高架桥桥墩及基础的变位和内力影响均在规范限值内;在基坑开挖至1.0 m时,基坑边坡开始塌陷,在施工阶段应采取可靠的支护措施,避免基坑边坡塌陷,造成对桩基础和周边土体的扰动。
[Abstract]:During the excavation of foundation pit, the substructure of the adjacent bridge and the surrounding soil will be affected by the proposed high speed viaduct under the highway. In this paper, according to the project of high speed railway viaduct under a practical highway, the excavation process of foundation pit is simulated by using Midas-GTS finite element software. Under the condition of normal operation of high speed railway viaduct, the excavation depth of foundation pit to the pier top of bridge is analyzed. The influence of pile foundation and surrounding soil to ensure the safe operation of railway bridge. The analysis shows that the influence of excavation scheme on the displacement and internal force of piers and foundations of high speed viaduct bridge is within the limit value of the code, and the slope of foundation pit begins to collapse when the excavation of foundation pit reaches 1.0 m. The reliable supporting measures should be taken in the construction stage to avoid the collapse of the slope of foundation pit and cause disturbance to the pile foundation and surrounding soil.
【作者单位】： 东北林业大学;
【分类号】：U416.1;U442

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1958745