交叉吊索对施工中悬索桥的静风稳定性影响

发布时间：2018-06-05 11:46

  本文选题：桥梁工程 + 施工阶段　； 参考：《西南交通大学学报》2017年04期

【摘要】：为探明超大跨悬索桥在施工过程中的静风稳定性,采用三维非线性分析方法,对主跨3 500 m的超大跨CFRP(carbon fibre reinforced plastic)主缆悬索桥进行了施工阶段的静风稳定性分析,研究了3种交叉吊索对施工阶段静风性能和变形形态的影响.研究结果表明:随着加劲梁吊装逐步完成,结构静风稳定性不断降低,加劲梁合龙但尚未刚接阶段的静风稳定性最差;仅安装水平交叉吊索作用不大,竖向交叉吊索和综合交叉吊索可显著提高施工阶段的静风稳定性;加劲梁吊装完成率位于9.8%~60.6%时,安装综合交叉吊索可取得较好的抗风效果,其余施工阶段可只安装竖向交叉吊索.
[Abstract]:In order to find out the static wind stability of super large span suspension bridge during construction, the static wind stability of large span CFRP carbon fibre reinforced plastic) main cable suspension bridge with main span 3 500 m was analyzed by using three dimensional nonlinear analysis method. The influence of three kinds of cross slings on static wind performance and deformation pattern in construction stage is studied. The results show that with the gradual completion of hoisting of stiffened beams, the static wind stability of the structure decreases continuously, and the static wind stability of stiffened beams is the worst when the stiffened beams are closed but not yet connected, and the horizontal cross sling is of little use. The static wind stability of the construction stage can be significantly improved by vertical cross slings and synthetic cross slings, and when the lifting completion rate of stiffened beams is between 9.8 and 60.6, the installation of comprehensive cross slings can achieve better wind-resistant effect. Only vertical cross slings can be installed during the rest of the construction phase.
【作者单位】： 西南交通大学土木工程学院;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(51308466) 中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(SWJTU12BR033,2682015CX084) 四川省教育厅资助项目(17ZA0390)
【分类号】：U448.25

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本文编号：1981884