基于物元模型的小区开放对道路通行的影响
发布时间:2018-06-05 17:46
本文选题:小区开放 + 交通量 ; 参考:《应用科学学报》2017年05期
【摘要】:小区开放对道路通行的影响是社会关注的焦点.基于物元理论建立了车辆通行能力模型,选择北京市富力城和海晟名苑两个典型小区为代表.对不同小区以递进形式分别设计3种开放方案,结合物元模型得到富力城、海晟名苑两个小区的级别变量值分别为2.2、1.3,由物元理论可知小区开放对周边道路通行有正面影响.模型通过关联函数将一般评价取值的闭区间拓展到实数轴,并可推广应用到环境质量、工农业资源等领域.
[Abstract]:The influence of cell opening on road traffic is the focus of social concern . Based on the theory of matter element , the model of vehicle passing ability is established , and two typical districts of Beijing Fucheng and Haisheng Mingyuan are chosen as the representative . The three kinds of open schemes are respectively designed for different cells . The variable values of the two cells of Haisheng Mingyuan are 2.2 , 1.3 . The closed interval of the general evaluation value is extended to the real number axis through the correlation function , and can be applied to the fields of environmental quality and industrial and agricultural resources .
【作者单位】: 华北理工大学建筑工程学院;华北理工大学理学院;河北省数据科学与应用重点实验室;
【基金】:国家青年基金(No.11301120) 河北省青年科学基金(No.A2015209189) 河北省重点实验室项目基金 河北省拔尖人才支持计划项目基金资助
【分类号】:U491
【相似文献】
相关期刊论文 前9条
1 沈海剑,祝烨;基于物元模型的交通影响程度研究[J];西南民族大学学报(自然科学版);2005年04期
2 李婷婷;;基于物元模型的山区公路安全评价研究[J];西南大学学报(自然科学版);2011年07期
3 詹s,
本文编号:1982888
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/1982888.html