装配式组合梁剪力钉滑移性能研究

发布时间：2018-06-08 21:52

  本文选题：装配式组合梁 + 剪力钉　； 参考：《公路工程》2017年02期

【摘要】：根据装配式钢-混凝土组合梁桥道板快速安装的工程需求,设计了水平布置的装配式组合梁剪力钉。为了研究装配式组合梁剪力钉的滑移性能,进行两类共24个试件的推出试验。试验结果对比表明,与常规竖向布置剪力钉相比,装配式组合梁剪力钉的峰值荷载更大、滑移有更明显的稳定平台、结构延性更好,有利于装配式组合梁的推广应用。根据试件荷载-滑移曲线的特征,首次提出含下降段的剪力钉荷载-滑移本构方程,从而为装配式组合梁全桥精确模拟研究提供借鉴。
[Abstract]:According to the engineering requirements for the fast installation of the assembled steel concrete composite beam bridge slab, the horizontal arranged assembly beam shear studs are designed. In order to study the slip performance of the assembled beam shear studs, two kinds of 24 test pieces are introduced. Comparison of the experimental results shows that the assembly group is compared with the conventional vertical arrangement of shear nails. The peak load of the composite beam shear nail is greater. The slip has a more obvious stable platform and better structure ductility. It is beneficial to the popularization and application of the assembly beam. According to the characteristics of the load slip curve of the specimen, the load slip constitutive equation of the shear nail containing the descending section is first proposed, thus providing a reference for the accurate simulation research of the assembly type composite beam bridge.
【作者单位】： 重庆交通大学土木工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51308571) 交通运输部应用基础研究项目(2013319814040)
【分类号】：U445.45

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本文编号：1997310