隧道上覆溶洞防突安全厚度预测系统及工程应用

发布时间：2018-06-12 05:04

  本文选题：隧道工程 + 安全厚度　； 参考：《公路交通科技》2017年07期

【摘要】：为了研究上覆溶洞与隧道间防突安全厚度,采用FLAC~(3D)建立了一系列上覆溶洞的隧道模型,模型中选择溶洞距离、溶洞大小、溶洞水压、隧道埋深、围岩级别作为工况因素。利用数值分析方法,揭示了不同工况下隧道开挖过程中上覆溶洞与隧道间单元塑性破坏直至贯通现象,并以塑形区贯通时溶洞与隧道间最短直线距离为防突安全厚度。基于不同工况下防突安全厚度数值计算结果,利用回归理论建立防突安全厚度预测模型,并形成一套基于VC++开发平台的防突安全厚度预测软件系统。该软件将理论和数据样本界面化,可实现对理论与繁琐计算的可视化操作。软件系统应用到翻坝高速鸡公岭隧道,结果表明,软件预测安全厚度与实际开挖有较好的吻合,以期为相似隧道工程提供一定的参考。
[Abstract]:In order to study the safe thickness of anti-outburst between the overlying cavern and the tunnel, a series of tunnel models of the overlying cavern are established by using the FLACI-3D). In the model, the distance of the cave, the size of the cave, the water pressure of the cave, the depth of the tunnel and the surrounding rock level are selected as the operating conditions. By using numerical analysis method, the phenomenon of plastic failure until through between overlying cavern and tunnel during tunnel excavation under different working conditions is revealed, and the shortest straight line distance between cavern and tunnel is regarded as the safe thickness of outburst prevention. Based on the numerical calculation results of anti-outburst safety thickness under different working conditions, a prediction model of anti-outburst safety thickness is established by using regression theory, and a software system for predicting anti-outburst safety thickness is established based on VC development platform. The software interfaces the theory and data sample, which can realize the visual operation of theory and tedious calculation. The software system is applied to the high speed Jigongling tunnel of overturning dam. The results show that the safe thickness predicted by the software is in good agreement with the actual excavation in order to provide a certain reference for similar tunnel projects.
【作者单位】： 潍坊学院建筑工程学院;中交武汉港湾工程设计研究院有限公司;
【分类号】：U458

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2008482