轮胎与格室加筋路堤性能及承载力研究

发布时间：2018-06-13 12:27

  本文选题：废旧轮胎 + 土工格室　； 参考：《岩土工程学报》2017年01期

【摘要】：为研究废旧轮胎与土工格室加筋路堤边坡的性能,分别对废旧轮胎、土工格室加筋路堤边坡开展了室内模型试验,并考虑了填料两种不同相对密度的影响。试验结果表明:相对素土路堤而言,废旧轮胎和土工格室加筋路堤均能有效地提高承载力,增强其稳定性,减小不均匀沉降。加筋后均有效地增大了附加应力的扩散角,使得附加应力分布更为均匀,并且素土路堤与加筋路堤中轴线上附加应力差值随路堤深度增大而减小。中轴线以外的质点侧向位移随路堤深度的增加,呈现出先增大后减小的趋势,几种路堤中,废旧轮胎加筋路堤侧向位移最小。加筋效果随相对密度增大而减小,在低相对密度条件下,加筋后承载力能达到素土路堤2倍以上,而在高相对密度下却不足2倍。最后根据土工格室加筋地基承载力计算方法及对废旧轮胎加筋机理分析,提出了关于废旧轮胎加筋地基承载力计算方法。
[Abstract]:In order to study the performance of waste tire and geogrid reinforced embankment slope, laboratory model tests were carried out for waste tire and geogrid reinforced embankment slope respectively, and the effects of two different relative density of fillers were considered. The test results show that compared with the plain soil embankment, the waste tire and geogrid reinforced embankment can effectively improve the bearing capacity, enhance its stability and reduce the uneven settlement. After reinforcement, the diffusion angle of additional stress is increased effectively, and the distribution of additional stress is more uniform, and the difference of additional stress on the central axis of plain earth embankment and reinforced embankment decreases with the increase of embankment depth. The lateral displacement of particles outside the central axis increases first and then decreases with the increase of embankment depth. Among several embankments, the waste tire reinforced embankment has the smallest lateral displacement. The effect of reinforcement decreases with the increase of relative density. Under the condition of low relative density, the bearing capacity of reinforced embankment is 2 times higher than that of plain soil embankment, but less than 2 times at high relative density. Finally, according to the calculation method of reinforced foundation in geogrid chamber and the analysis of reinforcement mechanism of waste tire, the calculation method of reinforced foundation bearing capacity of waste tire is put forward.
【作者单位】： 湖北工业大学土木工程与建筑学院;
【基金】：湖北省教育厅重点项目(D20151402) 国家自然科学基金项目(51308197,51678224) 岩土力学与工程国家重点实验室开放基金项目(Z014011)
【分类号】：U416.12

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本文编号：2014026