长大铁路隧道紧急救援站疏散设施设计参数研究

发布时间：2018-06-13 23:53

  本文选题：长大铁路隧道 + 紧急救援站　； 参考：《隧道建设》2017年03期

【摘要】：为了得到基于最少疏散时间和短暂聚集时间原则的铁路隧道紧急救援站疏散设施设计参数,采用building-EXODUS人员疏散仿真计算软件,考虑人员疏散的特点、速度及路径等因素,对不同横通道间距、横通道宽度和站台宽度等参数组合下的人员疏散时间进行计算。研究得到:1)紧急救援站疏散横通道的间距不大于60 m,宽度不小于3.5 m;2)17节车厢编组的普速列车紧急救援站站台的长度不小于500 m,站台高度不低于0.3 m,站台宽度不小于2.5 m。
[Abstract]:In order to obtain the design parameters of evacuation facilities of railway tunnel emergency rescue station based on the principle of minimum evacuation time and short aggregation time, the building-EXODUS simulation calculation software is used to calculate the evacuation characteristics, speed and path of evacuation. The evacuation time is calculated under different parameters such as distance, width and platform width. The research results show that the distance of the emergency rescue station evacuation cross passage is not more than 60 m, the width is not less than 3.5 m and the width is not less than 3.5 m ~ 2 ~ (17) compartments, the length of the platform is not less than 500 m, the platform height is not less than 0.3 m, and the platform width is not less than 2.5 m.
【作者单位】： 西南交通大学土木工程学院;西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金(51308472) 中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2014G004-C);中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2015T004-B) 西南交通大学博士研究生创新基金
【分类号】：U453.8;U298

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本文编号：2016061