自供电MR阻尼器对斜拉索减振的试验研究
本文选题:斜拉索 + 振动控制 ; 参考:《振动工程学报》2017年02期
【摘要】:为简化磁流变(MR)阻尼器斜拉索减振系统,同时提高可靠性,基于电磁式振动能量回收技术构建了具有自供电特性的MR阻尼器斜拉索减振系统。其主要由分别安装在拉索较低、较高位置的电流调节式MR阻尼器、旋转式永磁发电机构成,采用链条-链轮机构进行斜拉索面内往复直线运动与电机转子旋转运动的转化,将电机回收的振动能量直接作为MR阻尼器的电源。模型斜拉索减振试验结果表明:相对外供电MR阻尼器最优被动控制,自供电MR阻尼器除斜拉索第1阶模态减振效果基本相当外,自供电MR阻尼器对斜拉索第2~4阶模态减振效果突出,相应的模态阻尼比分别提高了31.8%、37.4%与43.0%;随着斜拉索模态阶次的逐渐增大,自供电MR阻尼器的负刚度控制特性越加凸显,从而显著提高了自供电MR阻尼器对斜拉索高阶模态的减振效果。
[Abstract]:In order to simplify the stay cable damping system of Mr damper and improve the reliability, a Mr damper with self power supply characteristic is constructed based on the electromagnetic vibration energy recovery technology. It is mainly composed of current-regulated Mr dampers installed in lower cables and higher positions, and rotary permanent magnet generators. The chain sprocket mechanism is used to transform the linear reciprocating motion in the cable plane and the rotating motion of the motor rotor. The vibration energy recovered from the motor is directly used as the power source of the Mr damper. The experimental results show that compared with the external power supply Mr damper, the self-powered Mr damper has the same effect except for the first mode of the stay cable. The effect of self-powered Mr dampers on the 2nd and 4th modes of stay cables is outstanding, and the corresponding modal damping ratio increases by 37.8% and 43.0%, respectively. With the gradual increase of mode order of stay cables, the negative stiffness control characteristics of self-powered Mr dampers become more and more prominent. Therefore, the damping effect of self-powered Mr dampers on the high-order modes of stay cables is improved significantly.
【作者单位】: 华北水利水电大学土木与交通学院;湖南大学风工程试验研究中心;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(51308214) 国家重点基础研究973计划项目(2015CB057702) 河南省高校科技创新团队支持计划(15IRTSTHN028) 河南省教育厅科学技术研究重点项目(13A560711)
【分类号】:U448.27
【相似文献】
相关期刊论文 前10条
1 丁美林;李宪生;张群;;关于斜拉桥斜拉索减振阻尼器的应用技术研究[J];科技信息;2013年19期
2 禹见达;陈政清;曹宏;王修勇;;永磁调节式MR阻尼器试验研究及工程应用[J];振动工程学报;2006年04期
3 伊春芬;地震带桥梁铰结阻尼器的设计[J];浙江交通职业技术学院学报;2002年02期
4 李爱群;贺星新;李建慧;刘贝;;桥梁支座双向耗能钢阻尼器力学性能研究[J];华中科技大学学报(自然科学版);2014年08期
5 邬都;赵君黎;李贞新;;阻尼器在我国长大桥梁建设中的应用简介[J];公路;2009年05期
6 郭良友;桥梁中间铰的索式抗震阻尼器的设计[J];国外桥梁;2001年02期
7 黄林根,徐斌,王心方;桥梁减震装置(大吨位阻尼器)的开发应用[J];城市道桥与防洪;2004年06期
8 瞿伟廉;刘嘉;涂建维;闰淼;程海斌;;500kN足尺磁流变液阻尼器设计的关键技术[J];地震工程与工程振动;2007年02期
9 周海俊;孙利民;;国产粘性阻尼器的实索减振试验研究[J];防灾减灾工程学报;2007年04期
10 周海俊,孙利民;油阻尼器的数值仿真及试验研究[J];上海公路;2003年S1期
相关会议论文 前4条
1 薛晓锋;李哲;张敏红;;斜拉索风振控制阻尼器模糊综合评价[A];第十四届全国结构风工程学术会议论文集(中册)[C];2009年
2 高勇利;袁向荣;卜建清;;冲击阻尼器及桥梁减振[A];第九届全国结构工程学术会议论文集第Ⅲ卷[C];2000年
3 王洪涛;陈彦江;闫维明;李勇;程建旗;黄飞鸿;;复合式金属型阻尼器在高架桥减震控制中的应用研究[A];第八届全国地震工程学术会议论文集(Ⅱ)[C];2010年
4 吴庆雄;王文平;;单向纵坡斜拉桥纵向阻尼器设置研究[A];第二十届全国桥梁学术会议论文集(下册)[C];2012年
相关博士学位论文 前2条
1 薛晓锋;斜拉桥拉索阻尼器的选型评价[D];长安大学;2010年
2 张挣鑫;斜拉桥拉索参数振动的半主动控制及MR阻尼器优化布置研究[D];中南大学;2013年
相关硕士学位论文 前10条
1 逄鹏程;形状记忆合金阻尼器在斜拉桥上的减震性能研究[D];长安大学;2015年
2 李频;斜拉索外置式阻尼器及其控制器研究[D];浙江大学;2015年
3 张坤;新型钢阻尼器滞回性能试验研究与工程应用[D];重庆交通大学;2015年
4 霍艳雷;空间扭转索面独塔斜拉桥的抗震研究[D];石家庄铁道大学;2015年
5 向文腾;调谐惯质阻尼器的动力性能及对连续梁桥减震性能研究[D];北京交通大学;2016年
6 付志强;MR阻尼器逆模型实现梁桥半主动减震研究[D];北京交通大学;2016年
7 袁世营;大跨斜拉桥阻尼器参数分析及地震易损性分析[D];西安建筑科技大学;2016年
8 王世峰;阻尼器对悬索桥吊索减振效果的数值研究[D];湖南大学;2015年
9 赵和明;阻尼器对连续梁桥的抗震影响分析[D];吉林建筑大学;2015年
10 舒高华;基于MR阻尼器的纵飘桥梁被动减振—半主动减震控制研究[D];中南大学;2012年
,本文编号:2048381
本文链接:https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/2048381.html