高速公路特长隧道环境中驾驶员视觉特性研究

发布时间：2018-06-22 23:15

  本文选题：高速公路 + 特长隧道　； 参考：《中国安全科学学报》2017年06期

【摘要】：为研究有不同经验的驾驶员在高速公路特长隧道环境中的视觉特性,在高速公路特长隧道中开展实车试验。利用眼动仪采集29名不同经验驾驶人的注视持续时间、注视点位置、扫视持续时间、扫视频率及扫视幅度等视觉特性参数,运用统计分析方法比较眼动行为的差异性,分析驾驶经验及驾驶环境对驾驶安全的影响。结果表明:相较于普通路段,驾驶员在特长隧道段的平均注视时间更长,注视点分布位置在水平方向更广,在垂直方向趋于集中,扫视更频繁,且扫视幅度变小;相较于非职业驾驶员,职业驾驶员在不同驾驶环境中的注视时间较短,注视点分布位置更广,扫视频率较低且扫视时间较短。
[Abstract]:In order to study the visual characteristics of drivers with different experiences in the environment of super-long freeway tunnels, a real vehicle test was carried out in super-long freeway tunnels. The visual characteristic parameters such as fixation duration, fixation point position, scan duration, scan frequency and range of 29 drivers with different experience were collected by eye movement instrument. The difference of eye movement behavior was compared by statistical analysis. Analyze the influence of driving experience and driving environment on driving safety. The results show that the average fixation time is longer, the location of fixation points is wider in horizontal direction, the vertical direction tends to be concentrated, the scan frequency is more frequent, and the range of scan becomes smaller. Compared with non-professional drivers, professional drivers have shorter fixation time, wider distribution of fixation points, lower scanning frequency and shorter scanning time in different driving environments.
【作者单位】： 长安大学汽车学院;长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室;
【基金】：国家自然科学基金资助(51178054) 中央高校基本科研业务费专项基金资助(3108221610 05) 陕西省交通运输厅交通科研资助项目(15-12K)
【分类号】：U491.254

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本文编号：2054632