移动分布荷载下层状粘弹性体系的动力响应分析
本文选题：路面 + 层状粘弹性体系 ； 参考：《工程力学》2015年01期
【摘要】：以粘弹性Burgers模型模拟沥青面层,建立了路面结构层状粘弹性体系模型。利用积分变换和传递矩阵法,并结合广义Duhamel积分,推导出了移动分布荷载作用下层状粘弹性体系动力响应的解析解。利用样条插值函数开发了计算奇异、振荡函数多重无穷积分的计算程序,完成了动力响应从波数-频率域到时间-空间域的转化,与已有文献数据和有限元结果进行了比较,显示出了较好的一致性。结合算例分析了移动分布荷载作用下层状粘弹性体系的振动特性。结果表明,粘弹性解大于弹性解,Burgers模型能反映沥青路面变形的滞后现象,层状粘弹性体系的垂向位移随行车速度和Burgers模型材料参数的增加而减小。
[Abstract]:The viscoelastic Burgers model is used to simulate the asphalt surface layer and the layered viscoelastic system model of pavement structure is established. By means of integral transformation transfer matrix method and generalized Duhamel integral the analytical solution of dynamic response of layered viscoelastic system under moving distributed loads is derived. A program for calculating singular and oscillating multifold infinite integrals is developed by using spline interpolation function. The transformation of dynamic response from wavenumber to frequency domain to time-space domain is completed, and the results are compared with those obtained from literature and finite element method. Good consistency is shown. The vibration characteristics of layered viscoelastic system under moving distributed loads are analyzed with an example. The results show that the viscoelastic solution is larger than the elastic solution Burgers model can reflect the lag phenomenon of asphalt pavement deformation, and the vertical displacement of layered viscoelastic system decreases with the increase of driving speed and material parameters of Burgers model.
【作者单位】： 石家庄铁道大学工程力学系;
【基金】：国家自然科学基金项目(10932006,11202142) 河北省自然科学基金项目(E2011210055,E2012210025) 教育部新世纪人才计划项目(NCET-13-0913)
【分类号】：U416.2
【参考文献】
相关期刊论文 前3条
1 李皓玉;杨绍普;齐月芹;徐步青;;移动随机荷载下沥青路面的动力学特性和参数影响分析[J];工程力学;2011年11期
2 董忠红;吕彭民;;移动荷载下粘弹性层状沥青路面动力响应模型[J];工程力学;2011年12期
3 周华飞;蒋建群;;刚性路面在运动车辆作用下的动力响应[J];土木工程学报;2006年08期
相关博士学位论文 前1条
1 李皓玉;车辆与路面相互作用下路面结构动力学研究[D];北京交通大学;2011年
【共引文献】
相关期刊论文 前10条
1 袁祖光;周兴业;;水平荷载对沥青路面受力状态影响分析[J];科技创新与应用;2012年18期
2 陈静云;周长红;王哲人;;沥青混合料蠕变试验数据处理与粘弹性计算[J];东南大学学报(自然科学版);2007年06期
3 刘英华;;连续配筋砼复合式路面层间剪应力分析[J];湖南交通科技;2006年03期
4 周涛;;水泥混凝土路面板使用寿命分析[J];工程建设与设计;2006年09期
5 李皓玉;杨绍普;齐月芹;徐步青;;移动随机荷载下沥青路面的动力学特性和参数影响分析[J];工程力学;2011年11期
6 马光琮;;基于抗裂考虑的沥青路面力学响应[J];广东公路交通;2011年01期
7 唐亦川;江丽华;李晓军;;重塑黄土黏弹特性试验研究与模型参数分析[J];公路;2011年06期
8 李静,袁建,郝培文,戴经梁,陈忠达;沥青混合料低温抗裂性能研究[J];公路交通科技;2005年04期
9 董忠红;吕彭民;徐全亮;;轴重与胎压对半刚性基层沥青路面动力响应影响理论研究[J];公路交通科技;2008年07期
10 薛国强;张裕卿;黄晓明;;沥青混合料粘弹性能微观力学分析[J];公路交通科技;2009年06期
相关会议论文 前2条
1 周兴业;王旭东;王喜燕;沈国辉;;不同荷载速度下沥青路面位移和应力分析[A];第21届全国结构工程学术会议论文集第Ⅱ册[C];2012年
2 李皓玉;齐月芹;刘进;;移动荷载下黏弹性半空间体上双层板的动力响应[A];《岩土力学》vol.34 增刊1 2013[C];2013年
相关博士学位论文 前10条
1 李皓玉;车辆与路面相互作用下路面结构动力学研究[D];北京交通大学;2011年
2 董忠红;重型车辆—沥青路面系统动力响应研究[D];长安大学;2008年
3 郑仲浪;重载车辆作用下沥青路面层间力学行为研究[D];长安大学;2010年
4 杨英武;基于单源、复合源模糊数的建筑结构振动分析[D];浙江大学;2011年
5 王繁生;带式输送机柔性多体动力学分析方法研究[D];中国矿业大学;2010年
6 张锋;深季节冻土区重载汽车荷载下路基动力响应与永久变形[D];哈尔滨工业大学;2012年
7 周华飞;移动荷载作用下结构与地基动力响应特性研究[D];浙江大学;2005年
8 杜秦文;土体剪切模量随深度连续变化非均质地基解析研究[D];浙江大学;2005年
9 关宏信;沥青混合料粘弹性疲劳损伤模型研究[D];中南大学;2005年
10 李静;沥青混合料路用性能预测模型的研究[D];长安大学;2004年
【二级参考文献】
相关期刊论文 前10条
1 刘献栋,邓志党,高峰;公路路面不平度的数值模拟方法研究[J];北京航空航天大学学报;2003年09期
2 黄晓明,邓学钧;移动荷载作用下粘弹性文克勒地基板的力学分析[J];重庆交通学院学报;1990年02期
3 张文斌;王祁;刘巍;马松林;李新楷;;移动车载下刚性路面板底动应变的分析与测量[J];测试技术学报;2007年02期
4 郑健龙;Burgers粘弹性模型在沥青混合料疲劳特性分析中的应用[J];长沙交通学院学报;1995年03期
5 单景松;黄晓明;;移动荷载下路表弯沉响应分析[J];东南大学学报(自然科学版);2007年01期
6 陈一锴;何杰;彭佳;祁志国;任秀欢;;基于动载荷模拟的半刚性沥青路面响应分析[J];东南大学学报(自然科学版);2010年03期
7 曹志远;不同边界条件功能梯度矩形板固有频率解的一般表达式[J];复合材料学报;2005年05期
8 单景松;黄晓明;廖公云;;移动荷载下路面结构应力响应分析[J];公路交通科技;2007年01期
9 王树凤;张俊友;李华师;柴山;;不同转向模式的多轴转向车辆性能分析[J];公路交通科技;2008年12期
10 路永婕;杨绍普;李韶华;;载重子午轮胎与路面相互作用的分析[J];公路交通科技;2009年12期
相关博士学位论文 前6条
1 朱孔源;车辆—柔性路面力学相互作用系统的研究[D];中国农业大学;2001年
2 颜可珍;弹性地基上薄板的动力响应研究[D];浙江大学;2005年
3 周华飞;移动荷载作用下结构与地基动力响应特性研究[D];浙江大学;2005年
4 边学成;高速列车运动荷载作用下地基和隧道的动力响应分析[D];浙江大学;2005年
5 吴碧磊;重型汽车动力学性能仿真研究与优化设计[D];吉林大学;2008年
6 李韶华;重载汽车—路面—路基耦合系统动力学研究[D];北京交通大学;2009年
，本文编号：2073570
本文链接：https://www.wllwen.com/kejilunwen/daoluqiaoliang/2073570.html
