超大直径土压盾构穿越机场技术研究

发布时间：2018-07-03 12:42

  本文选题：地下工程 + 盾构　； 参考：《施工技术》2017年08期

【摘要】：迎宾三路隧道采用国内最大直径的土压平衡盾构下穿正在运营的上海虹桥机场工作区。工程具有隧道穿越区沉降要求高、隧道直径大、穿越距离长等特点。针对工程的特点,从隧道的盾构选型、设计和施工等方面进行了研究,提出针对性的措施,并进行了隧道施工引起的地面沉降有限元分析和现场实测。结果表明,隧道穿越所产生的变形影响满足机场的变形要求,采取的一系列措施是积极有效的。
[Abstract]:Yingbin third Road Tunnel uses the largest diameter of the earth pressure balance shield to penetrate the operating area of Shanghai Hongqiao Airport. The project is characterized by high settlement requirement, large tunnel diameter and long traversing distance. In view of the characteristics of the project, this paper studies the selection, design and construction of shield tunneling, puts forward targeted measures, and carries out the finite element analysis of the ground subsidence caused by the tunnel construction and the field measurement. The results show that the deformation effect caused by tunnel crossing can meet the requirements of airport deformation, and a series of measures are taken actively and effectively.
【作者单位】： 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司;
【分类号】：U455.43

【参考文献】

相关期刊论文 前5条

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【共引文献】

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2 唐f，

本文编号：2093684