地面表层温度场及隧道排水沟埋置深度设计探讨

发布时间：2018-07-07 19:43

  本文选题：温度场 + 寒区隧道　； 参考：《地下空间与工程学报》2015年01期

【摘要】：在寒冷地区的交通土建工程中,冬季地层的最大冻结深度是一项重要的设计参数。论文通过分析地面表层传热的条件及特点,以一维热传导方程为基础,给出了地表传热模型在定解条件下的解析解,通过编程计算、分析得到地表温度场的变化规律。针对公路隧道设计细则(JTG/T D70—2010)中中央排水沟埋置深度设计参数不明确,提出采用:中央排水沟上部岩土体的总导温系数、年平均气温、地表温度年振幅三个参数进行中央排水沟设计,并给出了查询表格。
[Abstract]:The maximum freezing depth of strata in winter is an important design parameter in traffic civil engineering in cold regions. Based on the one-dimensional heat conduction equation, the analytical solution of the surface heat transfer model is given by analyzing the conditions and characteristics of the surface heat transfer, and the variation of the surface temperature field is obtained by programming. In view of the unclear design parameters of the buried depth of the central drainage ditch in the highway tunnel design rules (JTG / T D70-2010), this paper puts forward the following measures: the total temperature conductivity coefficient of the upper rock and soil mass of the central drainage ditch, the annual average temperature, Three parameters of annual amplitude of surface temperature are used to design the central drainage ditch, and a query table is given.
【作者单位】： 甘肃省交通科学研究院有限公司;长安大学公路学院;
【分类号】：U453.6

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2106057