大跨度混合式叠合梁斜拉桥设计特色与关键技术

发布时间：2018-07-08 12:23

  本文选题：混合体系 + 斜拉桥　； 参考：《中外公路》2017年01期

【摘要】：为了解大跨度混合体系斜拉桥的受力特点和关键技术,该文以乌江特大桥为例,详细介绍了大桥的结构设计特点,特别是边主梁采用了独特的"上"字形截面,同时,详细介绍了其两项关键技术:锚拉板式索梁锚固结构和钢混结合段的结构和受力特点。为验证锚拉板在活载作用下的疲劳性能,完成了足尺模型疲劳试验;为了解钢混结合段的受力机理,完成了1∶3模型加载试验。试验结果表明这两个关键构造具有足够的安全性。
[Abstract]:In order to understand the stress characteristics and key technology of the long-span hybrid cable-stayed bridge, this paper introduces the structural design characteristics of the bridge, especially the special "upper" section of the main girder, taking the Wujiang Bridge as an example, and at the same time, In this paper, two key technologies are introduced in detail: the structure and the mechanical characteristics of the anchoring structure and the steel-concrete joint section of the anchor plate type cable beam. In order to verify the fatigue performance of anchor and pull plate under live load, the full-scale model fatigue test was completed, and the 1:3 model loading test was completed to understand the stress mechanism of steel concrete joint. The experimental results show that these two key structures are safe enough.
【作者单位】： 中交第二公路勘察设计研究院有限公司;
【基金】：国家自然科学基金资助项目(编号:51278183) 贵州省交通运输厅科研项目(编号:900201438)
【分类号】：U448.27

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本文编号：2107419