城市公共自行车高峰期需求不均衡的调度优化研究

发布时间：2018-07-10 13:47

  本文选题：公共自行车 + 调度　； 参考：《铁道科学与工程学报》2015年02期

【摘要】：通过对城市公共自行车系统自行车高峰期需求不均衡的使用状况进行研究,讨论公共自行车车辆调度优化,研究车辆路径问题。构建车辆优化调度模型,并设计禁忌搜索算法对模型进行求解,得出公共自行车需求高峰期车辆调度路径,最后构造算例对调度路径进行算例分析。研究结果表明:该模型具有一定的实用价值,可以实现城市公共自行车高峰期需求不均衡的车辆调度优化。
[Abstract]:Based on the study of the unbalanced use of bicycle demand in urban public bicycle system during the peak period, the optimization of public bicycle vehicle scheduling is discussed and the vehicle routing problem is studied. The vehicle optimal scheduling model is constructed, and Tabu search algorithm is designed to solve the model, and the vehicle scheduling path in the peak period of public bicycle demand is obtained. Finally, an example is constructed to analyze the scheduling path. The research results show that the model has certain practical value and can realize the vehicle scheduling optimization of the urban public bicycle demand imbalance in the peak period.
【作者单位】： 长沙理工大学交通运输工程学院;长沙大学;
【基金】：湖南省交通科技项目(201248)
【分类号】：U491.225;U491.17

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2113567