城市路口双模交通控制系统的研究

发布时间：2018-07-10 20:09

  本文选题：智能控制 + 定时控制　； 参考：《井冈山大学学报(自然科学版)》2014年03期

【摘要】：针对城市交通道路十字路口的交通灯信号控制现状及存在的问题,提出了一种新的路口双模控制方案。在路口车流量达到饱和不可调状态时,采用传统的定时控制方式;当路口处于未饱和可调状态时,采用智能控制方式,系统由性能优越的ARM11控制器S3C6410承担主要的控制任务。实验表明,此种控制方法对减少车辆平均延误时间,节约资源和提高路口通行能力具有很好的效果。
[Abstract]:In view of the current situation and existing problems of signal control of traffic lights at the intersection of urban traffic roads, a new dual-mode control scheme for intersections is proposed. When the traffic flow reaches the saturated and unadjustable state, the traditional timing control mode is adopted, and when the intersection is in the unsaturable state, the intelligent control mode is adopted. The system is mainly controlled by the superior ARM11 controller S3C6410. The experimental results show that this control method can reduce the average delay time, save resources and improve the traffic capacity of intersection.
【作者单位】： 安徽工程大学安徽省电气传动与控制重点实验室;
【基金】：安徽省教育厅自然科学重点科研项目(2006KJ017A) 芜湖市科技局科研项目([2009]190)
【分类号】：TP273

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2114548