美国州域交通模型——以马里兰州为例

发布时间：2018-07-15 16:59

【摘要】：美国州域交通模型经过近40年的发展已经较为成熟,其建设与应用经验值得中国借鉴,从而应对日益蔓延的交通拥堵与环境污染问题。首先,介绍美国州域交通模型概念及其框架结构,从模型开发、分类、应用等方面系统梳理典型模型的特点与不足。其次,以马里兰州为例介绍州域交通模型的具体应用。最后,为中国省域交通模型建模与应用提出建议,包括明确负责单位、建设专项经费、融合多部门来源交通信息等。
[Abstract]:After nearly 40 years of development, American state traffic model has been more mature, and its construction and application experience is worthy of China to learn from, so as to deal with the increasingly widespread traffic congestion and environmental pollution. Firstly, this paper introduces the concept and frame structure of American state traffic model, and systematically combs the characteristics and shortcomings of the typical model from the aspects of model development, classification, application and so on. Secondly, take Maryland as an example to introduce the application of state-area traffic model. Finally, some suggestions are put forward for the modeling and application of provincial traffic model in China, including the identification of responsible units, the construction of special funds, the integration of multi-sector traffic information and so on.
【作者单位】： 西南交通大学交通运输与物流学院;马里兰大学城市理性增长国家研究与教育中心;
【基金】：国家自然科学基金“基于连续近似方法的公交网络与站点用地一体化战略规划”(51608455)
【分类号】：U491.12

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本文编号：2124761