多车道高速公路的通行能力分析与建模

发布时间：2018-07-24 13:54

【摘要】：随着经济的快速发展,高速公路的客货运输需求迅速增加,越来越多的高速公路扩建为8车道或10车道的多车道高速公路,而中国目前还没有针对8车道及以上高速公路的通行能力展开充分研究.本文研究了整体式、客货分离式和"长途+集散"式3种断面形式下多车道高速公路通行能力的影响因素,构建了3种横断面形式下的多车道高速公路通行能力计算模型,并借助VISSIM仿真平台进行各断面形式下的交通流运行模拟,运用所得到的一系列速度—流量曲线,对模型中的相关参数进行标定.本文的研究思想与成果,可以从通行能力角度为新建和改扩建多车道高速公路断面布设与组织形式选择提供有效参考.
[Abstract]:With the rapid development of economy, the demand for passenger and freight transportation of expressway is increasing rapidly. More and more expressways are expanded to multi-lane freeway with 8 or 10 lanes. At present, China has not carried out a full study on the capacity of 8-lane and above freeways. In this paper, the factors influencing the capacity of multi-lane freeway under three cross-section forms, I. e., integral type, separated passenger and freight type and "long-distance distribution" type, are studied, and the capacity calculation model of multi-lane expressway under three cross-section forms is constructed. With the help of VISSIM simulation platform, the traffic flow is simulated in different sections, and the related parameters in the model are calibrated by using a series of velocity-flow curves. The research ideas and results of this paper can provide an effective reference for the construction and reconstruction of multi-lane freeway section layout and the choice of organization form from the point of view of capacity.
【作者单位】： 东南大学交通学院;
【基金】：国家自然科学基金(51338003,51378120)~~
【分类号】：U491

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2141585