高性能钢筋混凝土T形梁静力和疲劳性能试验研究

发布时间：2018-07-27 11:41

【摘要】：针对青海省西宁市兴建轨道交通工程中混凝土结构的关键技术,研究了静载及疲劳下T形梁的破坏形态、疲劳寿命及变形特征。通过分析高性能钢筋混凝土T形梁的破坏形态,对比不同水胶比的钢筋混凝土T形梁的受力性能,得出不同配合比下钢筋混凝土T形梁疲劳荷载循环下的抗弯承载力、跨中挠度、截面应变、钢筋应变、裂缝宽度的影响规律,并验证了静载和疲劳下的平截面假定,以期对钢筋混凝土T形梁在电机车运行状况下的疲劳性能进行探讨,研究结果为青海地区轨道交通高性能混凝土结构的耐久性和安全性问题提供理论依据。
[Abstract]:Aiming at the key technology of concrete structure in the construction of rail transit engineering in Xining City of Qinghai Province, the failure mode, fatigue life and deformation characteristics of T-beam under static load and fatigue are studied. By analyzing the failure mode of high performance reinforced concrete T-shaped beams and comparing the mechanical behavior of reinforced concrete T-beams with different water-binder ratios, the flexural capacity of reinforced concrete T-shaped beams under fatigue cyclic loading under different mixing ratios is obtained. The effects of mid-span deflection, cross-section strain, reinforcement strain and crack width on the fatigue behavior of reinforced concrete T-beams under the condition of electric locomotives are discussed, and the assumption of plane section under static load and fatigue is verified. The results provide a theoretical basis for the durability and safety of high performance concrete structures of rail transit in Qinghai.
【作者单位】： 青海大学土木工程学院;青海省建筑建材科学研究院;
【分类号】：U441

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本文编号：2147710