高边坡节理发育岩体条件下小净距隧道施工的数值模拟

发布时间：2018-08-04 13:53

【摘要】：以在建石家庄市曹家庄小净距公路隧道为依托,建立离散元UDEC数值力学模型,研究高边坡小净距隧道失稳过程和锚杆支护效果。研究表明在高边坡地形偏压和节理岩体条件下,深埋侧隧道拱肩节理剪切、滑移和张开是整个隧道失稳的主要原因,施工过程中应重点监测。小净距隧道失稳过程为:先从深埋侧隧道拱肩节理剪切滑移开始,然后中夹岩柱发生破坏,最后浅埋侧隧道拱肩失稳,以及整个小净距隧道坍塌。中夹岩柱呈现不均匀变形,最大值在浅埋侧,变形最小值在深埋侧。锚杆能有效控制围岩节理面剪切变形,提高节理抗剪切刚度,从而改善小净距隧道整体稳定性。
[Abstract]:Based on the small distance highway tunnel in Caojiazhuang, Shijiazhuang City under construction, a discrete element UDEC numerical mechanical model was established to study the instability process of the tunnel with small clean distance on high slope and the effect of bolt support. The research shows that the shear slip and opening of arch shoulder joints in deep buried tunnel are the main causes of tunnel instability under the condition of topographic bias and jointed rock mass of high slope. During the construction process emphasis should be placed on monitoring. The instability process of the tunnel is as follows: first, the shear slip of the arch shoulder joint of the deep buried tunnel, then the failure of the middle rock column, finally the instability of the arch shoulder of the shallow buried tunnel, and the collapse of the whole tunnel with small net distance. The middle intercalated rock column shows uneven deformation, the maximum value is on the shallow side, and the minimum value is at the deep side. The bolt can effectively control the shear deformation of the joint surface of surrounding rock and improve the shear stiffness of the joint, thus improving the overall stability of the tunnel with small net distance.
【作者单位】： 石家庄铁路职业技术学院;中铁十八局集团第六工程公司;
【基金】：河北省教育厅资助课题(Z2015048,ZD2014093)
【分类号】：U455

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2164090