基于AASHTO 2002的我国沥青路面设计参数修正

发布时间：2018-08-05 16:19

【摘要】：研究了不同季节对交通轴载换算、土基回弹模量的影响以及材料动态参数对路面结构设计的影响,并通过对轴载换算的季节修正,用等效土基回弹模量代替最不利季节土基回弹模量以及用材料动态模量代替静态模量,进行了路面结构设计以及综合结构设计。结果表明,不同季节对交通轴载换算、土基回弹模量存在较大影响,材料动态参数与静态参数差异较大。综合考虑轴载换算的季节修正、土基的等效回弹模量、材料的动态参数,既能满足结构性能要求,又能满足经济性要求。
[Abstract]:The effects of different seasons on the conversion of traffic axle load, the modulus of resilience of soil foundation and the influence of material dynamic parameters on pavement structure design are studied. The pavement structure design and comprehensive structure design are carried out by replacing the most unfavorable seasonal elastic modulus with the equivalent elastic modulus of the soil foundation and replacing the static modulus with the dynamic modulus of the material. The results show that the elastic modulus of soil foundation has a great influence on the conversion of traffic axle load in different seasons, and the dynamic and static parameters of the material differ greatly. Considering the seasonal modification of axial load conversion, the equivalent elastic modulus of soil foundation and the dynamic parameters of materials can meet the requirements of both structural performance and economic performance.
【作者单位】： 东南大学交通学院;中国路桥工程有限责任公司;
【分类号】：U416.217

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本文编号：2166324