一种简支梁桥抗震设计方法及应用

发布时间：2018-08-06 09:56

【摘要】：针对简支梁桥抗震设计问题,介绍一种简支梁桥双曲面球型支座减隔震设计方法。阐述了双曲面球型支座的力学模型,由双曲面球型支座的水平力,推导出双曲面球型支座的滞回曲线;根据双曲面球型支座的关键设计参数,计算出其等效刚度和等效阻尼比。将双曲面球型支座引入到简支梁抗震设计中,分别从减震和隔震两方面进行简支梁抗震设计进行分析研究,通过对动力放大系数与阻尼调整系数的分析,总结出简支梁桥双曲面抗震设计方法。以新建徐州至淮安至盐城铁路32m简支梁桥为例,通过简化的抗震设计方法与时程分析法对比,验证验证该抗震设计方法的正确性。
[Abstract]:Aiming at the seismic design of simply supported beam bridge, this paper introduces a design method of hypoid spherical bearing isolation for simple supported beam bridge. The mechanical model of hyperboloid spherical bearing is expounded. The hysteretic curve of hyperboloid spherical support is derived from the horizontal force of hyperboloid spherical support, and the equivalent stiffness and damping ratio are calculated according to the key design parameters of hyperboloid spherical support. The hyperbolic spherical bearing is introduced into the seismic design of simply supported beam. The seismic design of the simply supported beam is studied from the aspects of shock absorption and isolation, and the dynamic magnification factor and damping adjustment coefficient are analyzed. The method of hyperboloid seismic design for simply supported beam bridge is summarized. Taking the newly built 32 m simply supported beam bridge of Xuzhou-Huai'an-Yancheng railway as an example, the correctness of the seismic design method is verified by comparing the simplified seismic design method with the time history analysis method.
【作者单位】： 洛阳双瑞特种装备有限公司;
【分类号】：U442.55

【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 周蓝玉;;关于路基边坡抗震设计方法[J];长安大学学报(自然科学版);1979年03期

2 陈庆;;隧道抗震设计方法探析[J];西部探矿工程;2011年11期

3 王晓敏;;桥梁的抗震设计方法及其桥梁的减震设计要点[J];城市建筑;2014年04期

4 赵冠远,阎贵平;一种基于能力谱法的位移抗震设计方法[J];中国铁道科学;2002年03期

5 贡金鑫;;港口结构抗震设计方法的发展(2)[J];水运工程;2012年07期

6 朱f^,倪永军;桥梁结构基于位移的抗震设计方法研究进展[J];国外桥梁;2000年01期

7 贡金鑫;;港口结构抗震设计方法的发展(1)[J];水运工程;2012年06期

8 弓俊青,朱f^;以位移为基础的钢筋混凝土桥梁墩柱抗震设计方法[J];中国公路学报;2001年04期

9 贡金鑫;;港口结构抗震设计方法的发展(3)[J];水运工程;2012年08期

10 卢俊卿;简支梁桥稳定性分析[J];郑州工业大学学报;2000年03期

相关会议论文 前10条

1 陈彦江;李庆择;闫维明;李健;;汶川地震中简支梁桥震害分析[A];第八届全国地震工程学术会议论文集（Ⅰ）[C];2010年

2 裴亚玲;武守信;;增大简支梁桥跨度的有效途径[A];全国桥梁结构学术大会论文集（上册）[C];1992年

3 陈兴冲;朱f^;;多点输入对简支梁桥地震反应的影响[A];第七届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅲ卷）[C];1998年

4 章乐;;基于车致振动简支梁桥损伤检测[A];第2届全国工程安全与防护学术会议论文集（上册）[C];2010年

5 王春芬;陈兴冲;;铁路多跨简支梁桥横桥向动力分析[A];第九届全国结构工程学术会议论文集第Ⅱ卷[C];2000年

6 杨明虎;卢文良;李文会;郑辉辉;;客运专线简支梁上拱变形灰色预测方法[A];第20届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅱ册）[C];2011年

7 刘楠;;对某座图号为“专桥2059”简支梁桥的受迫振动试验分析[A];高速重载与普通铁路桥隧运营管理与检测修理技术论文集（下册）[C];2010年

8 李建中;苏木标;黄道凤;;多个移动荷载作用下简支梁竖向共振机理研究[A];第七届全国结构工程学术会议论文集（第Ⅲ卷）[C];1998年

9 李伟;;简支梁桥上部结构水泥混凝土裂缝机理之我见[A];2013年12月建筑科技与管理学术交流会论文集[C];2013年

10 田杰;许克宾;;等跨布置简支梁桥的车桥动力响应[A];第九届全国结构工程学术会议论文集第Ⅱ卷[C];2000年

相关博士学位论文 前3条

1 宗雪梅;城市多层立交结构基于性能抗震设计方法研究[D];长安大学;2014年

2 张永亮;铁路桥梁桩基础抗震设计方法研究[D];兰州交通大学;2013年

3 王龙林;简支梁自振频率的预应力效应分析[D];吉林大学;2013年

相关硕士学位论文 前10条

1 蔡友军;基于破坏同步性的高桥墩体系抗震设计方法研究[D];中国地震局工程力学研究所;2015年

2 徐京;重载对简支梁桥使用寿命的影响研究[D];东北林业大学;2015年

3 郭俊峰;横隔板对多片式简支梁桥的动力行为影响研究[D];西南交通大学;2014年

4 王洋;简支梁桥安全评价及决策系统的研究[D];河北工业大学;2015年

5 张鹏;变截面简支梁桥动力特性计算方法[D];吉林大学;2016年

6 马腾;川藏铁路简支梁桥地震易损性及风险评估研究[D];西南交通大学;2016年

7 黄宇辰;FPS在高速铁路简支梁桥中的适用性研究[D];石家庄铁道大学;2016年

8 靖洪淼;采煤沉陷区简支梁桥同步顶移技术研究[D];中国矿业大学;2016年

9 王凤雨;某多跨简支梁桥地震作用下失效模式探究[D];广州大学;2016年

10 颜禄;预制简支梁桥抗整体倒塌研究[D];深圳大学;2016年

，

本文编号：2167374