主线收费站与非信号控制交叉的净距研究

发布时间：2018-08-06 12:36

【摘要】：在我国有关的道路设计规范中,并没有对主线收费站和非信号控制交叉之间的净距进行规定,为了进一步研究这两者之间的净距,在分析设置交通标志、车辆变道和平面交叉口的安全视距等影响因素的基础上,结合与主线收费站连接的不同形式的交叉口,建立了主线收费站与非信号控制交叉净距的计算模型,并根据我国交通流的运行状况,合理地确定了模型中参数的取值,最后得出不同交叉口类型、不同运行速度下主线收费站与非信号控制交叉净距的建议值,研究成果对我国设置主线收费站与非信号控制交叉口之间的距离有一定的参考作用。
[Abstract]:In the relevant road design code of our country, there is no provision on the net distance between the main toll station and the non-signal control crossing. In order to further study the net distance between the two, traffic signs are set up in the analysis. On the basis of the influence factors such as the safety visual distance of the vehicle changing track and the horizontal intersection, combined with the different forms of intersection connected with the main toll station, the calculation model of the crossing net distance between the main line toll station and the non-signal control is established. According to the running condition of traffic flow in our country, the parameters of the model are reasonably determined. Finally, the suggested value of crossing net distance between main line toll station and non-signal control is obtained under different intersection types and different running speeds. The research results can be used as a reference for setting up the distance between the main toll station and the non-signal control intersection in China.
【作者单位】： 长安大学公路学院;
【分类号】：U491

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本文编号：2167755