海底沉管隧道管段海上系泊方式研究

发布时间：2018-08-11 09:05

【摘要】：海底沉管隧道管段海上系泊阶段的结构运动响应及布缆方式,直接影响其水上施工的安全性和经济性。针对某沉管隧道管段系泊工程,文章利用基于三维势流理论的水动力软件AQWA建立管段海上系泊仿真模型,分别对五种不同的系泊方式进行时,频域分析,探讨了布缆方式对沉管管段运动响应及缆索受力的影响。结果表明:管段在高频区域内稳定性较好,响应幅值很小;四缆系泊方式在实际工程中不可采用;八缆系泊方式较安全;在海况较好的情况下,可以采用更加经济的六缆系泊方案。
[Abstract]:The structural motion response and cable arrangement in the offshore mooring stage of the submarine immersed tunnel directly affect the safety and economy of the offshore construction. Aiming at the pipe mooring project of a immersed tunnel, this paper establishes the simulation model of offshore mooring of pipe segment by using the hydrodynamic software AQWA based on three-dimensional potential flow theory, and analyzes the time and frequency domain of five different mooring modes respectively. The effect of cable arrangement on the motion response and cable force of pipe sinking section is discussed. The results show that the pipe section is stable in the high frequency region, the response amplitude is very small, the four-cable mooring mode is not suitable for practical engineering, the eight-cable mooring mode is safer, and the sea condition is better. A more economical six-cable mooring scheme can be adopted.
【作者单位】： 江苏中路工程技术研究院有限公司;中山大学工学院应用力学与工程学系;
【分类号】：U459.5

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本文编号：2176533