沥青路面整体模量对路面抗滑性能影响研究

发布时间：2018-08-16 09:04

【摘要】：抗滑性能是沥青路面质量控制的主要指标。为了分析沥青路面整体抗压回弹模量对抗滑性能的影响,基于一种新型路面摩擦因数测定仪,分别对柔性基层、半柔性基层、半刚性基层3种沥青路面进行了滚动摩擦和滑动摩擦试验,分析了路面结构整体模量、上部荷载、试验轮转速对路面摩擦因数的影响,在此基础上提出将沥青路面整体模量控制在1 300 MPa内以满足抗滑需求。
[Abstract]:Skid resistance is the main index of asphalt pavement quality control. In order to analyze the influence of the overall modulus of resilience of asphalt pavement against sliding, based on a new type of friction coefficient tester, the flexible base and semi-flexible base are respectively studied. Three kinds of asphalt pavement with semi-rigid base are tested by rolling friction and sliding friction. The influence of the overall modulus of pavement structure, the upper load and the rotational speed of the test wheel on the friction coefficient of the pavement is analyzed. On this basis, the overall modulus of asphalt pavement is controlled within 1 300 MPa to meet the requirement of anti-skid.
【作者单位】： 重庆交通大学土木工程学院;重庆建筑工程职业学院交通与市政工程系;重庆市市政设计研究院;
【基金】：重庆市教委科学技术研究项目(KJ1500508) 2014年度重庆市高校优秀成果转化资助项目(KJZH14104)
【分类号】：U416.217

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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本文编号：2185525